請(qǐng)別對(duì)“副鎮(zhèn)長開網(wǎng)約車”上綱上線

 

　　圖八木

 

　　38歲的洪升，是安徽黃山歙縣王村鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長，5月中旬，身處困境的他在滴滴網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)注冊(cè)成為車主，6月15日上午9時(shí)許，他在上班時(shí)間接單時(shí)被查，同時(shí)被舉報(bào)至 。(6月19日《北京青年報(bào)》)

 

　　又看到一名基層公務(wù)員因生活所迫而干起了兼職的事例，這也不是第一起，以前就出現(xiàn)過基層公務(wù)員因?yàn)槿氩环蟪龆�利用晚上時(shí)間踩三輪車搞創(chuàng)收來補(bǔ)貼家用事件，還有湖南公務(wù)員回村里租種農(nóng)民土地來增加收入的事情出現(xiàn)。他們也都不是第一起，也不可能是最后一起。也許有人會(huì)問，這些基層公務(wù)員真的這么窮嗎？這么窮為什么還不辭職？其實(shí)公務(wù)員也只是一份職業(yè)，和其他職業(yè)一樣，不可能保證每一個(gè)家庭都幸福安康，如果因?yàn)槭杖氲鸵恍┚娃o職，那么還有人干活嗎？

 

　　就目前來說，每月3000元的收入似乎已經(jīng)不算太低，因?yàn)槿珖�還有很多人未達(dá)到這個(gè)水平。是的，這話也對(duì)，對(duì)于那些一個(gè)家庭中有四五個(gè)領(lǐng)工資的人家來說，生活完全可以達(dá)到小康，就是達(dá)不到小康，也不會(huì)差到哪去，但前提是領(lǐng)工資的人要多，最少兩人以上，如果一個(gè)家庭中只有一個(gè)人有收入，就是每月達(dá)5000元，相信日子也好不到那里去，特別是如果家中上有老下有小時(shí)，再遇到個(gè)家人生病，直接就可以被劃歸到貧困家庭群體里去，不管是不是公務(wù)員還是其他職業(yè)，全都一樣。

 

　　公務(wù)員，作為一個(gè)特殊群體的存在，受到的約束相對(duì)比其他行業(yè)要多。加之受中國幾千年封建思想的影響，認(rèn)為公務(wù)員全都是干部，是當(dāng)官的，肯定是有油水的，再加上計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代一個(gè)公職人員在政府工作就可以養(yǎng)活全家的先例，讓很多群眾認(rèn)為公務(wù)員這個(gè)“鐵飯碗”怎么可能會(huì)與貧困搭得上界。還有，大部分公職人員都愛面子，就是再貧困，也不想讓別人知道，這就使得這個(gè)群體內(nèi)的貧困家庭和貧困人員一直不為外人所知，這個(gè)群體內(nèi)的人生活得到底怎么樣，也只有他們自己知道。按照現(xiàn)在的生活水平，除了那些高薪聘請(qǐng)的公務(wù)員和相當(dāng)級(jí)別的高級(jí)公務(wù)員，又有哪個(gè)公務(wù)員能夠拍著自己的胸脯說自己的工資能夠養(yǎng)活自己及全家？

 

　　網(wǎng)約車對(duì)小縣城來說確實(shí)是個(gè)新鮮事物，但對(duì)北京、上海等大城市包括一些二三線城市來說還真算不上新奇。按照“法無禁止即可為”的法則，網(wǎng)約車才有了生存的空間，再加上傳統(tǒng)出租車的局限性，被網(wǎng)約車淘汰那也是早晚的事，因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)才不會(huì)管你那么多，只要群眾需要就是最好的理由。在法律法規(guī)還未對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行定性的時(shí)候，誰跑都不能算違規(guī)違法，更別說人家確實(shí)生活困準(zhǔn)。

 

　　對(duì)“副鎮(zhèn)長開網(wǎng)約車”，個(gè)人認(rèn)為還真不必上綱上線，人家開的車是自己的，他住在城里，工作在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天開車上班燒的也是自己花錢買的油，那天他是要在城里開會(huì)，在等待開會(huì)的時(shí)間接個(gè)順風(fēng)單還真不能算違紀(jì)，因?yàn)榻刂鼓壳斑�沒有哪一個(gè)條例規(guī)定公務(wù)員上班路上不能載人，盡管這是有償行為，但也一樣，沒有禁止的事別人為什么不可以做？只要不是有違公序良德，只要沒有損害群眾利益，何必要對(duì)他雪上加霜？

 

　　這個(gè)事件中也在提醒著我們當(dāng)?shù)氐狞h委政府，還是要重視對(duì)基層公務(wù)員的關(guān)愛，一個(gè)副鎮(zhèn)長的收入尚且不做保障自己的生活，那么更多的普通公務(wù)員又會(huì)是個(gè)什么樣的狀況？只有加大對(duì)基層公務(wù)員的保障力度，解決他們的后顧之憂，才能讓他們更安心地工作，更好地服務(wù)基層服務(wù)群眾。（圖八木）