鐵路與郵政聯(lián)姻 開啟共贏暴走模式
時間：2017-11-28 11:21 來源：川北在線 責任編輯：青青
據(jù)新華社報道：11月25日，中國鐵路總公司當日與中國郵政集團公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將推進在全國郵政網(wǎng)點銷售鐵路客票。此外，雙方將合作開發(fā)、推廣使用兼顧雙方業(yè)務的自助服務設施，在運輸信息服務、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、電子商務領域等方面進一步深化合作；在融資、資金管理、建立發(fā)展新型銀企關系、聯(lián)合投資等方面開展全方位合作。
兩個國字號企業(yè)選擇在這個時候聯(lián)姻，應該說是時代進步和市場經(jīng)濟的完美結合，畢竟中國鐵路坐擁僅次于美國的全球第二大鐵路網(wǎng)、以及全球最大規(guī)模的快速鐵路線和高速鐵路網(wǎng)。而中國郵政同樣是擁有各類營業(yè)網(wǎng)點超過21.7萬處，快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率超過86%。
大好的社會資源，曾引起國人不盡遐想。像習慣在火車站排隊購票的老人和進城務工人員，他們對信息化和互聯(lián)網(wǎng)的陌生，往往一票難求，幸福獲得感大打折扣。
試想一下，大街小巷隨處可見的綠色郵局有你和家人詩和遠方的一張火車票，暢游祖國大好河山的愿景豈不是一場說走就走的旅行。如今，戰(zhàn)略構架呼之欲出，合作藍圖愈發(fā)明朗，立即引來社會大眾的翹首以盼，現(xiàn)代物流的便捷、人們空間生活方式的轉變，讓老百姓的幸福體驗變得觸手可及。
今年雙11期間，中國鐵路與幾家物流企業(yè)開行了高鐵電商班列，中國速度再次展現(xiàn)了其傲視群雄的優(yōu)勢；從2011年開行的中歐班列累計開行已突破6000列，通達境外8個國家，13個城市，運行線路57條，成為“一帶一路”建設中的靚麗風景和國家名片。此外，近年來跨境電商業(yè)務規(guī)模迅速增長，中國郵政集團已經(jīng)開展了10余次中歐班列貨運列車的運郵測試，成為中歐班列蓄力發(fā)展可以依托的重要市場。
嘗到甜頭的物流企業(yè)紛紛搭上高鐵快車暢想速度與激情�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代下的百姓生活已經(jīng)變得越來越有滋有味，足不出戶，網(wǎng)上購物、訂票、私人定制…只要能想到的，即使漂洋過海也都指日可待。不難看出，中國鐵路從幾經(jīng)沉浮遭受磨難到主動出擊搶占市場，把每一個細枝末節(jié)快速融入普羅大眾的日常生活，已經(jīng)在當下形成新的風尚。
據(jù)悉，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；在互聯(lián)網(wǎng)+背景下日益壯大的電子郵政，正在向千家萬戶提供迅速、準確、安全和方便的一系列生活服務。
我們欣喜地看到運輸企業(yè)與傳統(tǒng)物流的結合，與快遞公司、電子商務公司上下游的結合，各種跨界融合，相互補強，使傳統(tǒng)快遞煥發(fā)新生，更親民，更有施展拳腳的廣闊空間，而行走在市場經(jīng)濟歷史機遇下的中國鐵路借力擁抱互聯(lián)網(wǎng)，樂于分享惠民經(jīng)驗，相信這段美好佳緣，最終受益的是我們普通老百姓。（文：覃農(nóng)
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