青鹽鐵路開通讓我們的出行不再有困擾
時(shí)間：2018-09-06 09:35 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
8月31日11時(shí)48分，青鹽鐵路最后一座變電所——兩城變電所一次送電成功，標(biāo)志著青鹽鐵路洋河口至贛榆北(不含)全線具備開通送電能力，為青鹽鐵路即將進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件。同一天，俗稱“黃醫(yī)生”的高速綜合檢測車首次開進(jìn)連云港，將開始試跑青鹽鐵路連鹽段，確保全線年底前正常開通運(yùn)營。（9月5日《齊魯晚報(bào)》）
新建青島至連云港鐵路和新建連云港至鹽城鐵路合并為鐵路“青鹽線”，線路全程428.752公里，計(jì)劃今年年底前通車，允許速度 200公里/小時(shí)。
青鹽鐵路今年年底開通后,青島至鹽城預(yù)計(jì)最快2小時(shí)45分鐘。青島至上海鐵路運(yùn)輸距離由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里,現(xiàn)在坐高鐵去上海需要7個(gè)小時(shí),以后4小時(shí)就夠了,將大大縮短出行時(shí)間。
據(jù)了解，連鹽鐵路、青連鐵路在建設(shè)過程中屬于兩個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目。其中，連鹽鐵路項(xiàng)目正線全長234公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程總投資271.73億元，于2013年12月開工，至2017年年底已基本建成。青連鐵路項(xiàng)目正線長194公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程投資估算總額238億元，于2014年11月開工，計(jì)劃2018年年底前建成。
青鹽鐵路是青島至上海高速鐵路運(yùn)輸通道的一部分。青鹽鐵路今年年底開通后，青島至鹽城預(yù)計(jì)最快2小時(shí)45分鐘。青島至上海鐵路運(yùn)輸距離由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里，現(xiàn)在坐高鐵去上海需要7個(gè)小時(shí)，以后4小時(shí)就夠了，將大大縮短出行時(shí)間。
開通運(yùn)營后一定會給我們的出行帶來極大的便利，提升我們的生活幸福感的。相信青鹽鐵路開通給我們出行帶來“無與倫比”的幸福感。文/張富淼
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