350公里一周年,新速度領(lǐng)跑新時代
今天,按時速350公里運營的京滬高鐵復(fù)興號跑滿一周年.今晨,中國鐵路北京集團有限公司發(fā)布成績單.截至目前,15對京滬高鐵復(fù)興號列車發(fā)送旅客近500萬人次.(9月21日《北京青年報》)
從6月26日“復(fù)興號”在京滬線雙向首發(fā),到15對復(fù)興號在京滬線開跑,再到今年7月份16輛長編組復(fù)興號首次在京滬高鐵投入運營,截至目前已達16對,增加運量4.8萬人次.這一年,“復(fù)興號”不斷提速提質(zhì),書寫下了京滬出行的新篇章,也展現(xiàn)了中國鐵路“以更好的高鐵”迎接未來的決心和誠意.
提速提質(zhì)的復(fù)興號,讓出行更舒適便捷.自進入“350時代”以來,京滬全線運行時間在4個半小時左右.平均客座率82.7%,列車始發(fā)、終到正點率分別達到99.2%、97.9%的復(fù)興號,已成為旅客出行 ,讓京滬運力得到了更充分發(fā)揮,也讓更多旅客享有了高鐵出行的幸福.以北京南站為例,北京南站始發(fā)終到時速350公里復(fù)興號列車達到147對,一年來,北京南站共計發(fā)送旅客4550.2萬人次,增幅3.5%.
京滬高鐵復(fù)興號,見證中國高鐵永在路上.京滬高鐵復(fù)興號,也是中國高鐵發(fā)展的縮影,標志著中國高鐵精益求精,大步邁向更美好的時代.當前,全國鐵路日均開行復(fù)興號動車組列車260.5對,覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路,通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府.9月23日,廣深港高鐵香港段即將開通運營,復(fù)興號動車組還將通達香港特別行政區(qū).一步步擴容的復(fù)興號,正朝著“‘復(fù)興號’奔馳在祖國廣袤的大地上”不斷邁進.
“科技是國之利器,國家賴之以強,企業(yè)賴之以贏,人民賴之以好.”科技創(chuàng)新永無止境.這一年,時速350公里智能型復(fù)興號動車組研制工作進展順利;時速250公里復(fù)興號動車組樣車已下線,正在做型式試驗的前期準備工作;時速160公里速度級動力集中型復(fù)興號動車組設(shè)計定型工作基本完成.朝著研制不同速度等級、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標準化動車組系列產(chǎn)品奮進,“中國標準”的復(fù)興號讓我們信心滿滿,也期待滿滿.
今天,復(fù)興號350公里時速跑滿一周年.這只是一個新起點.我們完全有理由相信,本著對高鐵技術(shù)永不知足的追求,中國高鐵必將創(chuàng)造新輝煌.我們更期待,隨著復(fù)興號產(chǎn)品不斷豐富,復(fù)興號不斷擴容提速,“中國標準”“中國速度”能帶給更多地區(qū)、更多人民鐵路發(fā)展的幸福.(文/王建剛)
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