40年奮進(jìn)見證中國(guó)鐵路“華麗轉(zhuǎn)身”
時(shí)間：2018-12-01 22:44 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
40年奮進(jìn)見證中國(guó)鐵路“華麗轉(zhuǎn)身”
改革開放40年，我國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域都取得了讓國(guó)人自豪、世人驚艷的輝煌成就。新中國(guó)成立后，中國(guó)鐵路發(fā)展建設(shè)的步伐從來就沒有停止過。
從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，從內(nèi)燃機(jī)到電力機(jī)車，再?gòu)碾娏C(jī)車到今天的高鐵，每一步走來都見證著中國(guó)鐵路由“弱”到“強(qiáng)”的奮斗史。
筆者曾經(jīng)乘坐過“前進(jìn)”號(hào)蒸汽機(jī)牽引的綠皮車，每一個(gè)小站都要停車，那時(shí)候，由于是單線，會(huì)車的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，從蒸汽機(jī)頭冒出的煙如果是黑色，說明煤燃燒不充分。那是個(gè)慢節(jié)奏的出行，城市與城市間的距離感覺很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。當(dāng)蒸汽機(jī)時(shí)代退出歷史舞臺(tái)的時(shí)候，內(nèi)燃機(jī)車無論是牽引著客運(yùn)列車還是貨運(yùn)列車，感覺速度提高了許多，至今，筆者仍對(duì)“東風(fēng)”型內(nèi)燃機(jī)車印象深刻。耳熟能詳?shù)囊痪湓捠?要想跑得快，全靠機(jī)頭帶。
可以說，筆者也是見證中國(guó)鐵路迅速崛起的一份子，當(dāng)今天的“復(fù)興號(hào)”以每小時(shí)350公里的速度把城市與城市間的距離縮短的時(shí)候，我們每一個(gè)人都應(yīng)該向鐵路的建設(shè)者們致敬！
從消耗能源的蒸汽機(jī)車到節(jié)能減排的電力機(jī)車，這個(gè)變化是巨大的，其意義在于造福于人民，造福于子孫后代。 隨著更多科學(xué)先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，筆者喜見，中國(guó)鐵路不但緊緊抓住了“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的機(jī)遇，以創(chuàng)新推動(dòng)全新的“高鐵時(shí)代”到來的同時(shí)，也走出了國(guó)門，在“一帶一路”的大戰(zhàn)略中亮出了“中國(guó)名片”。
有夢(mèng)想，就會(huì)有希望。改革開放40年，中國(guó)鐵路的華麗轉(zhuǎn)身，是一代又一代鐵路人拼搏、奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)的結(jié)果。當(dāng)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組飛馳在祖國(guó)廣袤的土地上時(shí)，中國(guó)鐵路就有了詩和遠(yuǎn)方的無限激情！（周忠華）
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