8月10日，西安至銀川高速鐵路客運(yùn)專線(銀西客專)吳忠至慶城段迎來首趟動(dòng)車檢測列車上線綜合檢測, 標(biāo)志著該客專已正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離年底全線開通運(yùn)營又近了一步�？梢哉f，高鐵離西北地區(qū)的百姓越來越近了，“西銀客專”給百姓帶來滿滿的期待。

　　銀西高速鐵路又名銀西客運(yùn)專線，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分。銀西高鐵從西安北站預(yù)留銀西場引出，并行西成客專向西北延伸，經(jīng)空港新城、禮泉、乾縣轉(zhuǎn)向北，過永壽、彬縣進(jìn)入甘肅省，經(jīng)寧縣上董志塬至慶陽，穿董志塬而下抵慶城，溯環(huán)江經(jīng)曲子、環(huán)縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進(jìn)入寧夏，經(jīng)惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河?xùn)|機(jī)場設(shè)地下站，轉(zhuǎn)向西跨黃河進(jìn)入市區(qū)，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。西安北站至銀川站正線長度618km，全線共設(shè)車站20處（含西安北站、銀川站）2015年11月5日，銀西客運(yùn)專線獲國家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù)。2016年8月25日，銀川至西安高速鐵路陜西段開工。

 

　　銀西高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中包海通道的重要組成部分，穿越毛烏素沙漠邊緣和規(guī)模巨大的黃土塬——董志塬，沿途有眾多的國家5A級(jí)風(fēng)景區(qū)和革命傳統(tǒng)教育基地，是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的幸福線 。

 

　　開通運(yùn)營后，將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對(duì)加快國家“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，密切少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)與內(nèi)地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。（鐘煒）