高鐵加入快遞大軍，助力各地“雙十一”消費熱潮
時間：2020-11-10 14:23 來源：川北在線 責任編輯：青青
據(jù)中鐵順豐消息，與過往客貨混裝不同，今年的高鐵快運有了自己的“專列”。11月1日早上5:02分，一整列滿載包裹的高鐵從北京西站出發(fā)，并于當天10：20到達武漢漢口站，代表著國內首條用于整列裝運快件的復興號動車組試點線路拉開序幕。據(jù)悉，除了日常的文件外，1日“乘坐”高鐵出發(fā)的電商包裹也比較多，包括鞋帽服飾、兩地的當?shù)靥禺a、數(shù)碼產品等。此列車不僅在電商黃金周開行，還將持續(xù)至今年年底。（2020-11-02 中國青年網）
隨著電商銷售模式的普遍性，網購成為各家各戶最為青睞的消費模式，不僅能夠隨時隨地上網挑選日常所需，主要還是因為一些商品物美價廉可供選擇比較，如今甚至房產、轎車都已成為熱門銷售，商品，網上購物的便利讓人愛不釋手，這不“雙十一”的到來讓所有人開始摩拳擦掌的準備囤貨，彼時銷售火爆的熱潮必定席卷至全國。
因此等待快遞拆看包裹的那份期待自然是最焦灼的事了，快遞的速度、安全也是商戶選擇各家快遞公司最為激烈的競爭了，順豐速遞的名聲在快遞公司中畢竟跑前，江浙滬地區(qū)可以達到當日或次日達，而其他快遞從發(fā)貨至到達消費者手上需要約一天半兩至天的時間，時間上面的差距還是較為明顯的，尤其是長三角以遠地區(qū)更加大。
快遞件越多，派送時間就越長，等待快遞的焦灼感就越烈，尤其是等待心念已久的商品，平常日子還好，當?shù)搅巳穸荚趨⑴c網購時，就讓快遞運輸開始力不從心起來，所承受的壓力也隨之而來，運載工具、人工與貨物的匹配差讓快遞的到達時間有了滯后，但對于消費者而言所在乎的只有快遞是否同平常到達時間一致。
綜上所看，要做到運量大、速度優(yōu)、安全穩(wěn)這無疑是給快遞送達質量提升了難度，可以說能夠達到多項以上優(yōu)勢的運輸工具恐怕只有火車才可以，一輛16節(jié)車廂的高鐵，可承運的貨物遠遠大于其他運輸工具。往年我們也能看到一些動車高鐵是乘客與貨物一同運輸，鐵路自身有著八縱八橫鐵路網的優(yōu)勢，利用高鐵快運更快捷的將貨物運送至全國各地，可以說是大大的減輕了“雙十一”各快遞點貨物堆積的尷尬，有了高鐵的運輸助力，是為消費者網上購物的熱潮添薪火。（徐素貞）
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