銀西高鐵的后勁之力
時(shí)間：2021-01-06 16:13 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
12月26日上午，銀川至西安高速鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，寧夏由此正式加入全國(guó)高鐵網(wǎng)。銀西高鐵于2015年年底開工建設(shè)，全長(zhǎng)610余公里，總投資805億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里(預(yù)留350公里提速條件)。開通運(yùn)營(yíng)后，銀川到西安的鐵路運(yùn)行時(shí)間由之前的14個(gè)小時(shí)左右縮短至3個(gè)小時(shí)左右。(來源：新華網(wǎng))
銀西高鐵是穿越陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵，也是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。是一條連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū)的高速鐵路，從南向北越過整個(gè)黃土高原，途經(jīng)地形復(fù)雜，施工難度創(chuàng)多項(xiàng)新高。是國(guó)內(nèi)首條修建在黃土層最長(zhǎng)段落的高速鐵路，黃土厚度深達(dá)數(shù)百米，是一道 工程難題。但是就是這樣一條非常難修的高鐵線。在無數(shù)鐵路人艱苦卓絕的修建中，終于通車了。
銀西高鐵的開通運(yùn)行，進(jìn)一步完善了我國(guó)鐵路交通網(wǎng)，作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭至海口的重要組成部分，銀西高鐵的建成通車，構(gòu)建了以銀川為中心的寧夏沿黃城市群和西安為中心的關(guān)中城市群的便捷通道，促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流，助力革命老區(qū)的振興，為我國(guó)西部大開發(fā)添上一對(duì)騰飛的翅膀，推動(dòng)西北部地區(qū)的整體高質(zhì)量發(fā)展。
銀西高鐵沿途分布眾多的國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景區(qū)和革命傳統(tǒng)教育基地，穿越了寧夏鹽池縣和甘肅寧縣、環(huán)縣等 貧困縣，是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的精準(zhǔn)扶貧線。伴隨著銀西高鐵的開通，為文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展“搭乘”上高速列車，必將吸引全國(guó)各地旅客前來觀光旅游，助推全域旅游升級(jí)，給當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展注入新活力。
一條高鐵線路，繁榮一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福一方百姓，讓人民更幸福。銀西高鐵將不斷改寫西北鐵路建設(shè)版圖，為西北經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展、提供源源不絕的新鮮力量。（弋俊杰）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://m.sanmuled.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場(chǎng)，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評(píng)。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲(chǔ)視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
