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公益“慢火車(chē)” 為希望而行
時(shí)間:2021-04-25 13:27   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  坐火車(chē)時(shí),你遇到過(guò)最特殊的旅客是啥樣?近日,在四川攀枝花一列火車(chē)上,豬和羊成群結(jié)隊(duì)穿行的畫(huà)面在網(wǎng)上刷屏,不少網(wǎng)友表示“頭一回見(jiàn)到這畫(huà)面”、“太可愛(ài)了”、“這就是人間煙火氣”……
 
  這一趟充滿人間煙火氣的列車(chē),就是從普雄開(kāi)往攀枝花南的5633/5634次扶貧“慢火車(chē)”,它穿行于大涼山彝族地區(qū),途經(jīng)27個(gè)站點(diǎn),乘客大多是彝族旅客和沿線職工。位于四川省西南部川滇交界處的大涼山,是我國(guó)最大的彝族聚居區(qū),這里群山聳立,地形陡峭復(fù)雜,交通出行不甚方便。如此險(xiǎn)峻地勢(shì),不僅擋住了周邊群眾外出的步伐,還嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通須先行;民生得改善,交通來(lái)開(kāi)路。5633/5634次扶貧“慢火車(chē)”,就是承載了當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂坏南M煌1寂堋?br />
 
  首先,票價(jià)超低廉,紅利很實(shí)惠。“慢火車(chē)” 票價(jià)26.5元, 票價(jià)2元,多年來(lái)一直未曾變動(dòng)過(guò);而旅客帶上車(chē)的牲畜,數(shù)量少一般不收費(fèi),數(shù)量多則象征性補(bǔ)個(gè)二三十塊的車(chē)票即可。這近乎“白菜價(jià)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于沿途低收入的群眾來(lái)說(shuō),無(wú)疑是最實(shí)在、最溫暖的交通紅利,進(jìn)而幫助他們樹(shù)立走出大山、擺脫貧困的信心。
 
  其次,客車(chē)變貨車(chē),便民在路上。為了滿足當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的需求,扶貧“慢火車(chē)”專門(mén)設(shè)置一節(jié)家禽牲畜行李車(chē)廂,豬和羊等牲畜上車(chē)后,會(huì)被趕往專門(mén)車(chē)廂,實(shí)行人畜分離;而部分載客車(chē)廂同樣進(jìn)行了改裝,兩頭兩尾撤掉一排座位,騰挪出足夠大的空間,方便老鄉(xiāng)們堆碼貨物;此外,在保證列車(chē)安全的情況下,列車(chē)還適度開(kāi)放交易“微市場(chǎng)”,允許在公平原則下進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)化交易。對(duì)于廣大沿線群眾來(lái)說(shuō),“慢火車(chē)”不僅僅是走出大山的交通工具,更是他們擺脫貧困、走向幸福生活的“致富車(chē)”、“便民車(chē)”。
 
  坐“慢火車(chē)”,走致富路。公益“慢火車(chē)”的開(kāi)行,彰顯了鐵路助力脫貧攻堅(jiān)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),為廣大低收入群眾擺脫貧困謀幸福,提供了切實(shí)的幫助和有力的保障。社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在進(jìn)步,不過(guò),只要群眾有需求,滿載為民情懷的“慢火車(chē)”就一直會(huì)開(kāi)下去,用實(shí)際行動(dòng)踐行著“人民鐵路為人民”的初心,和“小康路上一個(gè)都不能少”的莊嚴(yán) 。(徐向榮)

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