跨越長(zhǎng)江鐵路橋 看鐵路最美風(fēng)景
時(shí)間：2021-05-13 14:12 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
萬(wàn)里長(zhǎng)江中華民族“母親河”發(fā)源于“世界屋脊”，由青藏高原的唐古拉山脈，各拉丹冬峰西南側(cè)引出，自西而東橫貫中國(guó)中部。長(zhǎng)江流域面積180萬(wàn)平方公里，通江達(dá)海，橫貫東西，滋養(yǎng)著兩岸廣闊的土地，孕育著燦爛的中華文明，長(zhǎng)江也被稱為“天塹”，奔騰不息的江水阻隔兩岸交通，難以逾越。
橋梁不僅是橋梁，更是中國(guó)國(guó)力飛躍的真實(shí)寫(xiě)照，是現(xiàn)代化鐵路橫亙與國(guó)家發(fā)展與民生福祉間的一道道彩虹，它是一種藝術(shù)，是一種奇跡，超級(jí)工程的平地而起對(duì)構(gòu)建新時(shí)代新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可估量的意義。
我國(guó)鐵路橋梁設(shè)計(jì)建造技術(shù)突飛猛進(jìn)，創(chuàng)造多項(xiàng)世界第一，在祖國(guó)廣袤的大地上留下無(wú)數(shù)驚艷之作，可想而知每段鐵路的完成花費(fèi)多少建筑設(shè)計(jì)師的心血。坐火車(chē)過(guò)長(zhǎng)江看一路上的美景，滾滾車(chē)輪承載夢(mèng)想與希望，京廣鐵路武漢長(zhǎng)江大橋帶我們感受四季風(fēng)光的變換。京廣鐵路武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)在長(zhǎng)江天塹上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”，也是新中國(guó)橋梁建設(shè)的第一座里程碑。如果你是在春暖花開(kāi)時(shí)搭乘這列火車(chē)，你就會(huì)看到一片綠意盎然、生機(jī)勃勃的景色。
在感受中國(guó)鐵路之美的同時(shí)，從美的背后離不開(kāi)科研人才的技術(shù)投入，也離不開(kāi)默默堅(jiān)守的一線工作者。無(wú)論以何種方式，鐵路人都肩負(fù)了同樣的時(shí)代使命而筑夢(mèng)前行。一座座鐵路大橋拔地而起，充分彰顯了鐵路人一份份使命與擔(dān)當(dāng)。（何恬恬）
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