6月12日11時，隨著最后一節(jié)500米長軌鋪設完成，贛州至深圳高鐵廣東段與江西段于河源市和平縣下車鎮(zhèn)和一村成功接軌，標志著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成，為年底順利通車打下堅實基礎。

 

　　贛深高鐵全長436.37公里，北起江西省贛州西站，經(jīng)過贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市后，南抵深圳北站。它是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是連接長三角、珠三角之間的又一重要快速通道。贛深高鐵開通后，贛州至深圳的通行時間將由現(xiàn)在的7小時縮短至約2小時，河源至深圳的乘車時間將由3小時壓縮至1小時以內(nèi)，廣東也將實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標。

　　對廣東來說，這條高鐵將會成為廣東北上的第二條大通道，同時擴大了廣東對江西、安徽等地的經(jīng)濟輻射作用。對河源而言，將融入大灣區(qū)一小時經(jīng)濟圈，也結(jié)束了沒有高鐵的歷史。對惠州而言，贛深高鐵的開通將會使惠州成為廣東通往閩、贛地區(qū)的重要樞紐城市。對深圳、東莞而言，贛深鐵路通車后，從塘廈站往深圳方向分別是光明城站和深圳北站，其中一站就達光明城站，時長為15分鐘，兩站達深圳北站，時長為半小時以內(nèi)，而塘廈站作為東莞地鐵1號線支線的站點，與深圳22號線相連，屆時，往深圳方向可直達深圳龍華觀瀾、福田，若往東莞方向可達樟木頭、黃江等地，將助推大灣區(qū)內(nèi)的互聯(lián)互通，密切城市間的聯(lián)系，為灣區(qū)經(jīng)濟帶來更強勁的活力。

 

　　對江西而言，贛深高鐵的開通為落實國家“中部崛起計劃”“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”具有十分重大的戰(zhàn)略意義。最近幾年，珠三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，逐漸淘汰落后產(chǎn)能和低端產(chǎn)業(yè)，而一旦贛深高鐵建成之后，這將有利于江西承接珠三角的相關產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，會有更多的企業(yè)愿意搬到江西，這對于促進江西制造業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。在贛深高鐵建成之后，江西跟深圳的時空距離將大大縮減，到時候會有更多的深圳企業(yè)和資本愿意到江西投資，這對于促進江西經(jīng)濟發(fā)展、增加就業(yè)機會產(chǎn)生巨大的促進作用。隨著江西高鐵網(wǎng)等基礎設施的不斷完善，江西的旅游發(fā)展也將迎來光明前景，會有更多的游客坐著高鐵游江西，這對于促進江西旅游業(yè)的發(fā)展也具有重要意義。此外，贛深高鐵的開通可以促進江西和廣東兩個省份的人員往來交流，促使江西進一步接收粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟輻射帶動作用。（高棲榮）