違規(guī)改裝是潛藏的定時(shí)炸彈
時(shí)間：2021-08-30 23:57 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，新京報(bào)記者走訪北京電動車市場發(fā)現(xiàn)，多家車店存在非法改裝行為。十里河一帶的6家門店中，有4家店可以提供改裝，其中不乏愛瑪、綠源、新日等知名品牌電動車店。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了滿足一些車主對續(xù)航和速度的要求，部分車店私自給車主提供改裝超標(biāo)電池和解除限速等服務(wù)。（新京報(bào)8.30）
要求車店進(jìn)行改裝的車主有的是為了出勤和通行，也有借此謀生的騎手。改裝的項(xiàng)目主要有更換大功率電池和解碼調(diào)速，來獲得更快的速度，加裝多塊大容量電池來獲得更強(qiáng)的續(xù)航。然而速度，續(xù)航方面的大幅提升代價(jià)就是安全性大幅降低。粗暴的改裝手法，二手或不合規(guī)定的高電壓大容量電瓶都是會加大危險(xiǎn)性的因素，這兩項(xiàng)因素卻相當(dāng)普遍的存在在改裝車店中。
2019年4月實(shí)施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，電動自行車的車速 不得超過25km/h，蓄電池標(biāo)稱電壓小于或等于48V。相關(guān)規(guī)范的出臺正是為了保障電動車騎手本人和路上的其他行人和車輛的安全考慮。而現(xiàn)在卻可以便捷的打破規(guī)范進(jìn)行改裝，增加了交通事故和電動車自燃的風(fēng)險(xiǎn)。
違規(guī)改裝電動車的泛濫與電動車有關(guān)的監(jiān)管缺乏不無關(guān)系。在記者的暗訪視頻中，車店店主就多次提及“沒有人管這些的。”我們的交通部門、市場監(jiān)管部門要對在路上行駛的違規(guī)電動車和出售和改裝違規(guī)電動車的車店進(jìn)行處罰和取締。好在目前監(jiān)管愈發(fā)強(qiáng)力今年5月，北京市市場監(jiān)督管理局就在全市范圍內(nèi)開展了為期6個(gè)月的專項(xiàng)治理行動，打擊非法改裝銷售不合格電動車及蓄電池。截至7月，已立案查處各類電動車違法行為45起，查扣非法電動自行車61輛，罰款近50萬元。希望有關(guān)部門可以加大力度，給我們廣大市民一個(gè)更安全的交通環(huán)境。
電動車的違規(guī)改裝不至于騎手、車店、相關(guān)部門有關(guān)，于我們的每個(gè)人都有關(guān)系，普通市民見到違規(guī)電動車和違規(guī)車店要及時(shí)舉報(bào)；外賣平臺要改善算法，提高外賣騎手保障讓騎手們不必為了生存去爭分奪秒冒巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)；社區(qū)相關(guān)工作人員要為居民提供便利加強(qiáng)社區(qū)規(guī)劃減少居民對改裝的需求；電動車生產(chǎn)廠家要加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，讓自家電動車更方便，更安全。（孔憲喜）
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