梅龍高鐵，推動(dòng)革命老區(qū)振興發(fā)展
時(shí)間：2021-10-23 23:00 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，在梅州市五華縣梅龍鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場，經(jīng)過深圳建設(shè)指揮部和中鐵二十五局15小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，鶴市河特大橋連續(xù)梁首節(jié)段澆筑完成。梅龍鐵路四標(biāo)段最大跨度連續(xù)梁的混凝土澆筑序幕由此拉開，項(xiàng)目全面掀起施工大干高潮。
據(jù)悉，梅龍鐵路位于梅州、河源兩市境內(nèi)，全長95.6公里，建設(shè)工期4年，預(yù)計(jì)將于2024年6月底建成通車，是廣東省 自行投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目。據(jù)了解，梅龍鐵路東與既有梅汕高鐵相通，西與在建贛深高鐵相連，是廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分。
梅龍鐵路建成后，將承擔(dān)梅州市至珠三角地區(qū)的大部分客流，屆時(shí)梅州至廣州的通行時(shí)間將由原來的6小時(shí)縮短為1.5個(gè)小時(shí)，這對加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
同時(shí)，梅龍高鐵沿線的梅州、河源為革命老區(qū)，梅州市全境及河源部分地區(qū)被列為原中央蘇區(qū)縣，其建成后將帶動(dòng)紅色旅游發(fā)展，推動(dòng)革命老區(qū)振興發(fā)展，對實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧具有重要意義和作用。(劉綺雯)
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