列車疾馳而過，冬日里的陽(yáng)光透過車窗撫摸著每位踏上歸途的旅客，一張單程車票，一杯奶茶，讓人拋開生活的瑣碎，盡情享受著這冬日里的愜意時(shí)光。

 

　　近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州動(dòng)車組餐飲公司率先推出了高鐵奶茶。每一杯高鐵奶茶的包裝上，印的都是高鐵餐飲乘務(wù)員形象，取名“那個(gè)女孩”。 據(jù)了解這款高顏值的奶茶于今年10月中旬上線，目前在廣州局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)?shù)南婊泝墒∷�有高鐵列車上制作出售，日均售出3000杯，還常常賣斷貨…乘務(wù)員為奶茶產(chǎn)品代言銷售，也成為高鐵上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。

　　高鐵奶茶的上線是鐵路經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變。近年來，疫情對(duì)整個(gè)交通行業(yè)沖擊巨大，鐵路作為運(yùn)輸量最大的交通工具，運(yùn)營(yíng)影響首當(dāng)其沖。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2020年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量?jī)H為21.6億人，而2019年鐵路完成旅客發(fā)送量已達(dá)35.7億人，同比大幅下跌39%。疫情既是危害亦是機(jī)會(huì)，鐵路部門在危機(jī)中尋找突破，改變思路，加大非主營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)投入，積極培育產(chǎn)業(yè)鏈新業(yè)態(tài)，如酒店、旅游、傳媒和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，嘗試動(dòng)車WiFi、高鐵貨運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐和高鐵+共享汽車等新業(yè)務(wù)，加速資產(chǎn)證券化，推進(jìn)鐵路市場(chǎng)化改革。努力終有收獲，據(jù)資料顯示，2020年國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸總收入僅為6501億元，但非運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入?yún)s高達(dá)4843億元，占營(yíng)業(yè)收入比例42%，創(chuàng)歷史歷年新高。時(shí)代在不斷發(fā)展，鐵路經(jīng)營(yíng)模式亦在不斷的合作。

 

　　高鐵奶茶的上線亦是鐵路服務(wù)理念的提升。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平提高了，對(duì)飲食服務(wù)的要求也更高了，鐵路部門及時(shí)把握市場(chǎng)需求導(dǎo)向，及時(shí)推出符合年輕大眾口味的奶茶飲品，鐵路部門充分考慮高鐵上旅客的需求，該奶茶還降低了茶的濃度和糖分，既保證奶茶口感又保證了配料的健康，給旅客們旅客們帶來了一份細(xì)致的溫情關(guān)懷。

 

　　時(shí)代在發(fā)展，市場(chǎng)在不斷升級(jí)，在重要的歷史交匯時(shí)刻，鐵路部門摒棄舊制，不斷完善革新。筆者相信，未來的鐵路將更加強(qiáng)大，未來的旅行將更加美好。（吳欣桂）