近日，張家界至吉首至懷化高速鐵路正式開通運營。張吉懷開通儀式在吉首東站舉行，開通后張家界至懷化最快70分鐘可達。

 

　　張吉懷線路全長約247公里，設計時速350公里�？v觀全線，車站、隧道和橋梁基本都建在大山間、懸崖邊、田野上，是名副其實的“云端高鐵”。全線設張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。

　　張吉懷高鐵地跨懷化、湘西州、張家界市三市州，7個縣市區(qū)，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷衡鐵路，這一高鐵串起武陵源、天門山、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等眾多 風景區(qū)，被譽為“湘西最美高鐵”，將助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展邁入快車道，對改善沿線群眾出行條件，推動開發(fā)旅游資源，促進鄉(xiāng)村振興發(fā)展，具有十分重要的意義。

 

　　張吉懷高鐵線路穿越武陵山區(qū)和多條水系，沿途分布眾多自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)，山區(qū)氣候多變，建設施工難度較大。自開工建設以來，項目部全體員工秉承曾參戰(zhàn)焦柳鐵路湘西羅依溪鐵路橋前輩的意志，充分發(fā)揚“開路先鋒精神”，以打造張吉懷“精品綠色智能人文工程”和創(chuàng)建“四強”基層組織為目標，以“抓班子、帶隊伍、強基礎、建精品、樹品牌”為工作思路快馬加鞭保生產(chǎn)。數(shù)載期盼，一朝圓夢。從16年開工建設，到21年正式開通運營，短短5年時間，鐵路人共同見證了湘西歷史上具有里程碑式意義的重大工程，徹底地結束了吉首、鳳凰等地沒有高鐵的歷史。

 

　　張吉懷鐵路最美之處，不只是如詩如畫的風景，還有說走就走的便利，以及交通致富的喜悅，更矗立鐵路人“人民鐵路為人民”的精神豐碑，這也是“最美高鐵”的靈魂所在。

 

　　交通強國，鐵路先進，脫貧攻堅的勝利和全面建成小康社會，是黨向人民、向歷史作出的莊嚴 ，是實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的關鍵一步，在助力湘西經(jīng)濟發(fā)展的征途中，張吉懷鐵路大有可為。（梁姣潔）