回首2021，國(guó)鐵集團(tuán)交出滿(mǎn)意答卷！
時(shí)間：2022-01-09 23:22 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
1月4日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）工作會(huì)議在北京以電視電話(huà)會(huì)議形式召開(kāi)。國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸東福在會(huì)上作了《堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn) 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)》的報(bào)告，總結(jié)了2021年鐵路工作，分析了面臨的形勢(shì)，部署了2022年鐵路重點(diǎn)工作。
回首2021年，中國(guó)鐵路部門(mén)全面完成了建設(shè)任務(wù)，完成固定資產(chǎn)投資7489億元，投產(chǎn)新線(xiàn)4208公里，其中高鐵2168公里。企業(yè)經(jīng)營(yíng)總收入完成11383億元，同比增收870億元、增長(zhǎng)13.4%，經(jīng)營(yíng)管理取得了較好成效。進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)輸保障能力，國(guó)家鐵路旅客、貨物發(fā)送量分別達(dá)到25.3億人、37.2億噸，分別同比增長(zhǎng)16.8%和4.0%。在疫情常態(tài)化的大環(huán)境下，保證了鐵路安全的穩(wěn)定并向綠色低碳發(fā)展邁出了新的步伐。
在2021年，西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路建成了，實(shí)現(xiàn)了川藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)；中老昆萬(wàn)鐵路開(kāi)通了，統(tǒng)籌聯(lián)通了“一帶一路”國(guó)際國(guó)內(nèi)的鐵路； “一帶一路”戰(zhàn)略大通道帶動(dòng)了中歐班列逆勢(shì)大幅度增長(zhǎng)；有效保障了關(guān)系國(guó)計(jì)民生的電煤和重點(diǎn)物資運(yùn)輸；深入實(shí)施了復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，推進(jìn)復(fù)興號(hào)系列開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋，全面建成了“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
在過(guò)去的2021年里，中國(guó)鐵路部門(mén)面臨了大大小小的許多考驗(yàn)，先是國(guó)內(nèi)疫情無(wú)規(guī)律、無(wú)預(yù)兆的反撲，造成客運(yùn)部門(mén)的壓力倍增，國(guó)外疫情的惡劣態(tài)勢(shì)的加劇，使得“一帶一路”中歐班列的發(fā)送量減少，再而是自然的考驗(yàn)，洪災(zāi)、地震等不可抗力造成了鐵路基本設(shè)施設(shè)備的損壞和旅客的不佳出行體驗(yàn)。在這種嚴(yán)峻的大環(huán)境下，中國(guó)鐵路部門(mén)積極組織、快速響應(yīng)，轉(zhuǎn)變思維，開(kāi)拓進(jìn)取，在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確決斷，最終交出了這份令人滿(mǎn)意的答卷，實(shí)屬不易。相信在2022年，中國(guó)鐵路部門(mén)將繼續(xù)堅(jiān)持這種魄力，為人民服務(wù)，想人民所想，做人民所做。（姚馨）
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