擴(kuò)大“朋友圈”，讓百姓收獲更多幸福
時(shí)間：2022-02-01 21:57 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
2021年1月22日，伴隨著京哈高鐵全線貫通，北京朝陽(yáng)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，順義西、懷柔南和密云站同步啟用。一年來(lái)，北京朝陽(yáng)站累計(jì)開(kāi)行列車 23855趟，發(fā)送旅客（含順義西、懷柔南、密云三站）480萬(wàn)人，日均1.32萬(wàn)人，2021年10月1日發(fā)送旅客5.95萬(wàn)人，為開(kāi)通以來(lái)的 峰。
高鐵的便捷性讓很多游客從過(guò)去的“匆匆一瞥”變成如今的“深度體驗(yàn)”。“京哈高鐵”全線貫通后，北京至哈爾濱兩城市間的旅行時(shí)間將比以往壓縮1小時(shí)40分，在時(shí)間上改善百姓出行條件的同時(shí)，縮短了“冰城”與“京城”間的時(shí)空距離，節(jié)約旅客在旅途中的出行時(shí)間，還將進(jìn)一步釋放鐵路客貨運(yùn)輸能力，密切加強(qiáng)了京城地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系。從更深層次的意義上來(lái)說(shuō)，“京哈高鐵”對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北全面振興戰(zhàn)略實(shí)施，所帶來(lái)的有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)顯而易見(jiàn)。
“京哈高鐵”把鐵路沿線一座座珍珠城市串聯(lián)起來(lái)，讓每一座城市閃閃發(fā)光、發(fā)亮。“京哈高鐵”是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主要通道之一，“京哈高鐵”設(shè)哈爾濱西、雙城北、長(zhǎng)春西、四平東、鐵嶺西、沈陽(yáng)北、阜新、遼寧朝陽(yáng)、承德南、密云、懷柔南、順義西、北京朝陽(yáng)等30座車站�？梢哉f(shuō)，“京哈高鐵”讓鐵路沿線城市在高鐵的伴隨下，進(jìn)入到全國(guó)高鐵網(wǎng)，不斷地加速當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展。
京哈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)同樣會(huì)為東北地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)，為東北振興注入一針強(qiáng)心劑。高鐵不僅能夠帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為振興“東北老工業(yè)基地”助力，拉動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能夠豐富老百姓的出行選擇，為老百姓的生活提供便利。高鐵因其通勤時(shí)間短、安全性高、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為了許多人求學(xué)務(wù)工、探親訪友的第一選擇。京哈高鐵開(kāi)通運(yùn)行為東北地區(qū)裝上發(fā)展“新引擎”，讓東北振興駛?cè)?ldquo;快車道”。
新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代，新征程是追夢(mèng)人的征程。隨著“京哈高鐵”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，東北地區(qū)的人民群眾美好夢(mèng)想成了觸手可及的現(xiàn)實(shí)。我們有理由相信，在“京哈高鐵”奔跑下，無(wú)論是東北地區(qū)，還是京津冀地區(qū)，必然會(huì)收獲著更多的幸福，還有更加美好的幸福未來(lái)。（李美玲）
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