在這個(gè)不同尋常的春運(yùn)中，鐵路人依舊堅(jiān)守崗位、默默奉獻(xiàn)，守護(hù)著旅客的出行之路，各大央媒直擊春運(yùn)一線，記錄下他們的奮戰(zhàn)堅(jiān)守。

 

　　受疫情影響，就地過(guò)年的政策讓今年春運(yùn)“冷清”了不少。但是堅(jiān)守在一線的鐵路工作者們，并沒(méi)有因客流量下降而有絲毫懈怠，他們依舊犧牲了和家人團(tuán)聚的時(shí)間，為保旅客出行平安，為保列車(chē)正常運(yùn)行，默默無(wú)聞的堅(jiān)守在自己的工作崗位上，用行動(dòng)守護(hù)著每一列“開(kāi)往春天的列車(chē)”。

　　不管是落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)疫情防控措施，還是努力確保旅客走得安全舒心，都絲毫不能放松，這是形勢(shì)所在也是責(zé)任所系，更是文明春運(yùn)范疇下的必然要求。

 

　　從做好旅客體溫監(jiān)測(cè)到引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩；從加強(qiáng)車(chē)站和列車(chē)通風(fēng)消毒，到加強(qiáng)“無(wú)接觸式”服務(wù)，努力減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)；從進(jìn)站乘車(chē)，引導(dǎo)絕大多數(shù)旅客使用自助閘機(jī)“一證通行”，到候車(chē)區(qū)域，組織旅客分散就坐；從勸導(dǎo)旅客減少車(chē)廂內(nèi)走動(dòng)、推薦旅客使用掃碼點(diǎn)餐、互聯(lián)網(wǎng)訂餐，到出站時(shí)，引導(dǎo)旅客保持安全距離。一條條務(wù)實(shí)舉措，一個(gè)個(gè)溫馨引導(dǎo)，指向安全，更指向文明。

 

　　春運(yùn)路，不單單是起點(diǎn)到終點(diǎn)。不能因?yàn)橘I(mǎi)了票就“我的座位我做主”，亂扔垃圾、隨地吐痰，也不能因?yàn)樾那榻辜保�就�?duì)層層防疫不耐煩，甚至不配合，更不能“拿無(wú)知當(dāng)個(gè)性”，動(dòng)輒強(qiáng)行霸座，在高鐵上吸煙。文明，是我們作為社會(huì)人長(zhǎng)久形成的一種思維方式和行為習(xí)慣，不管有沒(méi)有人監(jiān)督，都該是一種自覺(jué)。

 

　　文明與安全和防疫是相輔相成的，把文明放在心間，龐大的春運(yùn)出行會(huì)更有秩序，有秩序才能更安全，防疫才能有成效；反之，安全和防疫都會(huì)因?yàn)槭�序而變得不可預(yù)測(cè)。當(dāng)下，人們的權(quán)利意識(shí)匹配了“高鐵速度”，但一些人的文明素養(yǎng)卻仍舊在“慢火車(chē)”上。

 

　　回家的路，有遠(yuǎn)有近，但是文明出行對(duì)每個(gè)人都是同樣的尺度。一場(chǎng)春運(yùn)下來(lái)，有無(wú)數(shù)的堅(jiān)守者為此付出，單單鐵路部門(mén)，為春運(yùn)路的安全便捷舒適通暢，就有數(shù)十萬(wàn)職工奮戰(zhàn)在車(chē)站、列車(chē)，以及綿綿鐵道線上。他們何嘗不渴望回家，但面對(duì)這樣龐大的“候鳥(niǎo)歸巢”，堅(jiān)守是他們的唯一選擇。

 

　　春運(yùn)歸途，不管是“走得了”，還是“走得好”，都離不開(kāi)得力的春運(yùn)組織和高效的春運(yùn)服務(wù)，同樣也離不開(kāi)文明的春運(yùn)秩序。雖然今年春運(yùn)，因?yàn)橐咔榛丶业娜松倭耍�但只要踏上旅途，我們都是文明春運(yùn)的參與者和維護(hù)者。

 

　　流動(dòng)的中國(guó)，應(yīng)始終與文明相伴。將文明融入春運(yùn)，讓不文明行為通通走開(kāi)，需要個(gè)體的自覺(jué)，也需要社會(huì)的道德批判與譴責(zé)，更需要法律法規(guī)的剛性約束。

 

　　我們是歸人，也當(dāng)是文明的踐行者和宣傳員。讓回家的路充滿(mǎn)文明氣息，一路上我們收獲的將是文明的風(fēng)景，這樣回家，才更溫馨。正如有人說(shuō)，“你，就是中國(guó)！你怎樣，中國(guó)就怎樣！”的確，我們的“美好出行”希望，除了鐵路部門(mén)完善的舉措，走心的服務(wù)，更需要高水平的社會(huì)文明氛圍來(lái)保障。

 

　　方寸之間，小小車(chē)票傳遞出一個(gè)企業(yè)的責(zé)任感和一個(gè)社會(huì)的溫度。返鄉(xiāng)專(zhuān)列購(gòu)票方式“小改變”，只是鐵路改革發(fā)展的一個(gè)縮影，更是演繹著改善民生、增進(jìn)福祉的前進(jìn)步伐，見(jiàn)證著不斷提升人民群眾出行體驗(yàn)的宗旨寫(xiě)照。近年來(lái)，從民生需求的專(zhuān)列開(kāi)行到多年票價(jià)不漲的公益慢火車(chē)，從電子客票、刷臉進(jìn)站、在線選座等智能化、數(shù)字化新舉措到推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用適老化改造保障困難群體便捷出行，從務(wù)工返鄉(xiāng)專(zhuān)列免費(fèi)坐到春運(yùn)票價(jià)優(yōu)惠……點(diǎn)滴細(xì)節(jié)讓人民群眾真正感受到，鐵路在提速的同時(shí)也在升溫，出行便利了，人心貼近了，不僅將服務(wù)延伸到更多地方、惠及更多人群，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)詮釋“人民鐵路為人民”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

 

　　細(xì)致入微見(jiàn)真情，貼心服務(wù)暖歸途。作為春運(yùn)最重要的公共服務(wù)提供者，不僅要讓旅客們“走得了”，更要讓他們“走得好”。期待鐵路部門(mén)在人民美好出行的愿望上不斷發(fā)力，打通“方便之門(mén)”，傳遞出更多溫暖，惠及更多民眾。左金鑫