堅(jiān)守不變的“慢火車”
時(shí)間:2022-02-25 15:55 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
在如今這個(gè)交通高速發(fā)達(dá)的新時(shí)代,高鐵作為鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭羊,其安全、快速、便捷的屬性逐漸的突顯出來,因而成為出行的 。但是在許多偏遠(yuǎn)地區(qū),特別是山區(qū),在沒有高鐵的條件上,春運(yùn)“小慢車”不僅是解決老百姓出行的指明燈,也是點(diǎn)亮春運(yùn)回家路的愛心燈。
“慢火車”不僅速度慢,而且票價(jià)低廉,很是適合偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾,幾塊錢就可以出門,不用著急趕車、不用擔(dān)心費(fèi)用,只要把火車?康臅r(shí)間記住,就可以安心的乘坐、愉快的出行。而鐵路部門為此是在“賠本”賺吆喝,所投入的機(jī)力、人力和占用的線路都是需要成本付出的,與低廉的票價(jià)根本不成比例。這趟車不僅解決了山區(qū)各族群眾“出行難”問題,滿足他們走親訪友、經(jīng)商購物、務(wù)工求學(xué)出行需求,更保障著山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“走出去”,外面的生活用品、生產(chǎn)物資、新信息和新事物“走進(jìn)來”。
春運(yùn)期間,鐵路部門依然開行80多對“慢火車”,票價(jià)不變、線路不變、服務(wù)不變,就像始終堅(jiān)守不變的“人民鐵路為人民”理念一樣,體現(xiàn)的是一種態(tài)度、彰顯的是一種情懷,就是要通過這種形式和舉措,將對偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾的關(guān)愛傳遞出去、將偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾的希望接駁出來,攜手共同走上富裕、安康的幸福生活之路。
奔跑在偏遠(yuǎn)山區(qū)的“慢火車”,既是飛速發(fā)展高鐵時(shí)代的有益補(bǔ)充,更是消解人民群眾出行難的助推器,無疑也是確保人民群眾春節(jié)回家團(tuán)聚的連心橋。“慢火車”承載著偏遠(yuǎn)山區(qū)人民群眾對美好生活向往的期盼,釋放著新時(shí)代下人民至上的情懷和溫度,彰顯著鐵路部門一如既往所擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任和義務(wù)。
今年春運(yùn),全國18個(gè)鐵路局都堅(jiān)持開行這樣的“小慢車“,歸鄉(xiāng)的人們乘著“小慢車”回來過年,年后大山里的老百姓又乘著“小慢車”走出大山去城市打拼。一列列“小慢車”既是沿途百姓的“便民車”,更是“致富車”,小小的車廂每天都演繹著和諧溫馨畫面,成為一道道動(dòng)人風(fēng)景。(徐葉)
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