“鄭萬高鐵”湖北段襄陽東至巴東北段2月28日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，鄭萬高鐵全長818公里，湖北段有286公里，全線通車后，湖北將結(jié)束神農(nóng)架、巴東等地無高鐵的歷史，武漢到神農(nóng)架最快僅需2小時。鄭萬高鐵湖北段襄陽東至巴東北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著鄭萬高鐵全線通車運營進入倒計時，全力沖刺今年上半年通車做好充分的準備。

 

　　“鄭萬高鐵”有著重要的交通地理位置。“鄭萬高鐵”是鄭渝高速鐵路的重要組成部分，也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高鐵客運通道，“鄭萬高鐵”起于鄭州，經(jīng)過湖北、重慶，終點到達萬州，也是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分。“鄭萬高鐵”設(shè)計時速350公里每小時。其中，鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。如今，鄭萬高鐵湖北段襄陽東至巴東北段正在開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，意味著“鄭萬高鐵”全線開通越來越近了，鐵路沿線百姓充滿著無限美好和期待。

　　“鄭萬高鐵”為西部地區(qū)打通交通“天塹”。在中原大地的鄭州，要去重慶，往往需要幾十個小時，“鄭萬高鐵”全線通車，意味著襄陽至重慶、鄭州均可實現(xiàn)2個小時內(nèi)到達。“鄭萬高鐵”與京廣、隴海、蘭渝等鐵路相連，成為連接中原、華中和西南地區(qū)的快捷高速通道。“鄭萬高鐵”除了縮短鄭州到萬州的時空距離外，還為鐵路沿線居民提供了便利，升級旅客的出行體驗，讓外出務(wù)工的農(nóng)民、在外求學(xué)的學(xué)子等，不再需要坐幾天幾夜的火車耽誤大量時間在路途中，極大地縮短了人們出行的時空距離，改善了人們出行的環(huán)境。“鄭萬高鐵”全線通車意味著為西部經(jīng)濟發(fā)展打通“瓶頸”，真正地實現(xiàn)遠在千里，近在咫尺夢想。可以說，“鄭萬高鐵”全線貫通將人民奔小康之路提上了日程，加速了人民經(jīng)濟收入的增長，讓人民致富夢想變得指日可待。

 

　　一條高鐵帶動一座城，“鄭萬高鐵”連起了沿線城市的繁華和夢想。“高鐵”是我國傾力打造的重器，帶給人們的是便利，帶給沿線城市的是發(fā)展，讓人們感受到“雙城生活”不再是難上加難。湖北境內(nèi)的神農(nóng)架、�？档鹊�，隨著鄭萬高鐵全線開通，結(jié)束無高鐵通過的歷史。最關(guān)鍵是作為西部一條黃金通道，鄭萬高鐵將“中原城市群”“成渝城市群”“長江經(jīng)濟帶”緊緊連在一起，是華北、華中地區(qū)與西南地區(qū)加強溝通聯(lián)系的交流之路，是拉動地區(qū)經(jīng)濟文化合作的發(fā)展之路，讓編織的高鐵網(wǎng)越來越密集。

 

　　同一個城市、同一個夢想，高鐵時代就是百姓出行的幸福時代。那一條條飛馳而來的高鐵就像一條條血脈，奔向祖國的四面八方，承載著中國人民騰飛的夢想，充滿著無限美好和憧憬。我們期待期待“鄭萬高鐵”全線早日開通運營，在高鐵時代的伴隨下，奔向那美好的幸福時代。（文/周文）