寶雞萬(wàn)象通貨運(yùn)，中老鐵路拓新篇
時(shí)間：2022-03-30 23:22 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
3月30日11時(shí)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，中老鐵路（寶雞-萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)滿載著25個(gè)集裝箱的谷氨酸鈉從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司寶雞陽(yáng)平物流基地緩緩駛出，經(jīng)云南磨憨口岸出境，開(kāi)往老撾首都萬(wàn)象，標(biāo)志著陜西首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)行。（騰訊網(wǎng)）
陜西地處中國(guó)大陸腹地，距最近的東部出�？�1200多公里，距東南亞鄰國(guó)邊境超過(guò)2000公里，由于地理環(huán)境的制約，影響了對(duì) 易和交流，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體水平與東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有一定的差距。要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，投資、消費(fèi)、出口三駕馬車(chē)必不可少，其中的“出口”若發(fā)展好了，能夠帶動(dòng)一大批產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)崗位，提高綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但這是內(nèi)陸省份不可避免的劣勢(shì)。
今天，寶雞這個(gè)西北內(nèi)陸城市與東南亞國(guó)家開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，陜西與東南亞增添了一條高效、經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的國(guó)際物流新通道，加快與東盟地區(qū)國(guó)家的全面經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流，如果放在過(guò)去，是難以想象的。
高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，加快了內(nèi)地對(duì)外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的步伐。“八縱八橫”的高鐵路網(wǎng)，四通八達(dá)，把全國(guó)主要城市串聯(lián)在一起，300公里的時(shí)速，無(wú)論天南地北，都能當(dāng)日到達(dá)。高鐵濃縮了空間距離，即使遠(yuǎn)在內(nèi)陸腹地，也能打開(kāi)通往海外的通道，使得對(duì) 易成為可能。鐵路西安局集團(tuán)有限公司緊抓契機(jī)，廣泛開(kāi)展貨源營(yíng)銷(xiāo)，精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求，首推寶雞-萬(wàn)象的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)。
中老鐵路的開(kāi)通，打通了中國(guó)連接?xùn)|盟國(guó)家的新通道。中老鐵路帶動(dòng)了老撾及我國(guó)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并輻射到幅員遼闊的內(nèi)陸地區(qū)，成為我國(guó)內(nèi)地連接?xùn)|南亞的橋頭堡。陜西國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)經(jīng)過(guò)云南磨憨口岸，到達(dá)老撾首都萬(wàn)象，再轉(zhuǎn)運(yùn)至緬甸妙瓦底口岸，可輻射至泰國(guó)、越南、柬埔寨、緬甸等東盟國(guó)家，開(kāi)拓廣闊的東南亞市場(chǎng)，推動(dòng)了兩地的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
“一帶一路”的倡導(dǎo)，推動(dòng)了沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。國(guó)際上貫穿亞歐非大陸，通達(dá)60多個(gè)國(guó)家，國(guó)內(nèi)幾乎涵蓋全國(guó)，形成全國(guó)一盤(pán)棋的新格局。在此背景下，各地加快經(jīng)貿(mào)合作交流，在做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，打造多條國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。陜西國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行，策應(yīng)了中國(guó)與中南半島的經(jīng)濟(jì)合作，密切兩個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文合作交流，加快建設(shè)中老經(jīng)濟(jì)走廊，構(gòu)建中國(guó)與東盟命運(yùn)共同體。（楊岳武）
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