短短幾十年，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)從無到有、從弱到強(qiáng)、從落后到領(lǐng)先，目前中國(guó)已擁有世界規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，時(shí)效性、安全性、便捷性等均持續(xù)“領(lǐng)跑”。與此同時(shí)，一列列綠皮慢火車仍然在崇山峻嶺之間奔走，踐行著“人民鐵路為人民”的暖心關(guān)懷、初心奉獻(xiàn)。票價(jià)低廉、逢站必停，公益性慢火車從另一種層面承載中國(guó)鐵路的服務(wù)品質(zhì)，傳遞初心為民的暖意溫情。

 

　　堅(jiān)守為民初心有溫情。票價(jià)低廉，逢站必停，成為沿途小站的求學(xué)車、逐夢(mèng)車、致富車，農(nóng)戶們?cè)谲嚿暇湍軘[起小攤，把自家的農(nóng)產(chǎn)品銷售給過往旅客，務(wù)工人員坐著慢火車來到城市，投入到發(fā)展與建設(shè)當(dāng)中。當(dāng)然，還有向往著詩和遠(yuǎn)方的旅客一樣會(huì)踏上慢火車，就是為了在快節(jié)奏的生活中尋找一份閑逸。慢火車的讓利于民，在鄉(xiāng)村振興中起到了重要的推動(dòng)作用，同時(shí)也加深了地區(qū)之間的交流。讓慢火車在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的過程中仍有重要意義，成為許多群眾出行的選擇。中國(guó)鐵路把綠皮慢火車作為投射為民初心的一個(gè)“窗口”，切實(shí)做到關(guān)注群眾需求、關(guān)懷民生需要，以幾塊錢的票價(jià)為沿線群眾走出崇山峻嶺、體驗(yàn)鐵路交通帶來支持。票價(jià)隨低，為民初心卻從不“打折”，中國(guó)鐵路始終堅(jiān)持為民服務(wù)、關(guān)懷民生。

 

　　提高服務(wù)品質(zhì)有擔(dān)當(dāng)。綠皮“慢火車”穿梭在崇山峻嶺，行駛在中華大地，在服務(wù)人民群眾出行的同時(shí)也切實(shí)提高品質(zhì)、水平，致力帶來更加安全、更加舒適的乘坐體驗(yàn)。低票價(jià)仍有高品質(zhì)服務(wù)，慢火車承載交通使命擔(dān)當(dāng)，中國(guó)鐵路以更高的要求、更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)始終追求發(fā)展“在路上”，讓綠皮火車也能乘上高質(zhì)量發(fā)展的東風(fēng)，有更加舒適、安心、熨帖的新體驗(yàn)。

 

　　承載交通使命有力量。積極擔(dān)當(dāng)交通使命，助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，中國(guó)鐵路在推動(dòng)高鐵發(fā)展等不斷飛躍、勇立潮頭的同時(shí)，也致力推動(dòng)綠皮火車成為走出大山、交通往來的堅(jiān)實(shí)載體，成為值得人民群眾信賴的出行工具。期待慢火車越來越有溫度�。ㄏ奈牟�）