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金戈鐵馬戰(zhàn)蜀河
時(shí)間:2022-05-25 23:13   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  5月25日,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司襄渝線蜀河站東岔區(qū)機(jī)械轟鳴、人聲鼎沸,一派緊張忙碌的施工景象。安康電務(wù)段30余名干部職工正如火如荼地進(jìn)行蜀河站3號(hào)道岔大修施工。
 
  蜀河站是襄渝線上的四等站,始建于1970年,每天辦理100余趟列車到發(fā)、會(huì)讓和電煤運(yùn)輸任務(wù)。5月12日以來,該段緊緊抓住襄渝線集中修“大天窗”有利時(shí)機(jī),結(jié)合“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查,提前謀劃、精心組織,成立施工專班,嚴(yán)控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),力爭(zhēng)用10個(gè)天窗,對(duì)蜀河站即將到達(dá)大修周期的10組ZD6型內(nèi)鎖閉道岔進(jìn)行升級(jí)改造,整體更換為ZDJ9型外鎖閉道岔,確保襄渝鐵路大動(dòng)脈安全暢通。

 
  9時(shí)02分,“天窗”命令下達(dá),安全防護(hù)組、室內(nèi)作業(yè)組、道岔作業(yè)組、挖機(jī)盯控組、設(shè)備收舊組、配線修改組、軌道電路組等7個(gè)施工組按照分工,迅速進(jìn)入相應(yīng)位置。雖是初夏,但蜀河站的氣溫已經(jīng)達(dá)到了30攝氏度,線路上熱浪陣陣。
 
  “轟隆……轟隆……”兩臺(tái)挖機(jī)緩慢前行,到達(dá)3號(hào)道岔處,前爪迅速插入軌枕間的道床,叼起鋼軌或軌枕,放至鄰線的收軌車上,發(fā)出巨大的響聲,煙塵不斷地從道砟間向外擴(kuò)散。
 
  張鳳曦是該段旬陽北信號(hào)工區(qū)的一名副工長(zhǎng),在今年的青工技術(shù)比武中“拔得頭籌”,這次被抽調(diào)過來干道岔大修施工。他與另外兩名施工人員忙著對(duì)3號(hào)道岔電纜盒配線,對(duì)著配線圖,仔細(xì)確認(rèn)每一根電纜芯線,確保圖實(shí)相符、配線準(zhǔn)確。
 
  哪里有急難險(xiǎn)重,哪里就有黨員沖在前。在施工作業(yè)的最前沿,廣大黨員顧大局、講奉獻(xiàn)、攻堅(jiān)克難,一枚枚熠熠閃光的黨徽組成最絢麗的風(fēng)景。“為了確保此次集中修施工的安全質(zhì)量,我們黨支部充分發(fā)揮組織的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),以黨員帶團(tuán)員、以骨干帶青工,引領(lǐng)廣大職工在集中修施工主戰(zhàn)場(chǎng)上立足崗位、奮勇作為、提質(zhì)增效。”旬陽電務(wù)車間主任王煒說。
 
  11時(shí)45分,舊軌件全部拆除,舊道砟清理干凈。新軌排落槽,撥道、填砟、搗固,現(xiàn)場(chǎng)又熱火朝天起來。在轟鳴的機(jī)械聲中,旬陽電務(wù)車間副主任郭克柱帶領(lǐng)6名青工對(duì)新?lián)Q的3號(hào)道岔進(jìn)行調(diào)試、聯(lián)鎖試驗(yàn)。“3號(hào)J1試驗(yàn)良好,可以了,下一個(gè)點(diǎn)。”他們穿梭在人群中,豆大的汗珠從他們的臉上滑落,濕透的黃色工作服緊貼在身上。
 
  12時(shí)32分,經(jīng)聯(lián)合檢查,符合開通條件,線路安全正點(diǎn)開通。當(dāng)天,該施工共更換道岔1組、軌排1組、鋼軌12根?粗滋肆熊噺氖┕^(qū)段緩緩駛過,大家的臉上露出了喜悅的笑容。

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