近日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物6.22億噸，同比增長2%，日均裝車17.5萬車，同比增長3.5%。

 

　　鐵路貨運(yùn)穩(wěn)中有進(jìn)，服務(wù)國家戰(zhàn)略顯擔(dān)當(dāng)。今年以來，通過加強(qiáng)大宗物資運(yùn)輸保障，鐵路貨運(yùn)在煤炭、礦石、糧食等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用。數(shù)據(jù)顯示，1-2月，國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸，2月份糧食、化肥農(nóng)藥發(fā)送量同比分別增長33.2%、2.7%。，為工業(yè)生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。另外，2025年春運(yùn)期間，中歐（亞）班列累計(jì)開行3230列，同比增長0.7%，為沿線國家和地區(qū)提供了穩(wěn)定的物流通道。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域，鐵路貨運(yùn)通過優(yōu)化線路布局、加密班列開行，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

　　技術(shù)創(chuàng)新賦能，運(yùn)輸效率再上新臺階。2025年，鐵路貨運(yùn)在智能化、綠色化方面取得顯著突破。5G、人工智能等新技術(shù)廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)調(diào)度、裝卸作業(yè)等環(huán)節(jié)，大幅提升了運(yùn)輸效率。例如，智能貨運(yùn)系統(tǒng)的全面推廣，使得貨物裝卸時(shí)間平均縮短了20%，列車運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率提升至98%以上。同時(shí)，新能源機(jī)車和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步降低了鐵路貨運(yùn)的碳排放，為綠色交通發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

 

　　多式聯(lián)運(yùn)深化，降低物流成本。鐵路貨運(yùn)與公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式的深度融合，成為今年貨運(yùn)增長的又一亮點(diǎn)。鐵路部門積極推進(jìn)“公鐵聯(lián)運(yùn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)模式，打通物流“最后一公里”，為企業(yè)提供更加便捷高效的物流解決方案。1-2月，鐵路集裝箱發(fā)送量同比增長15.7%，成為鐵路貨運(yùn)增長的重要引擎。此外，隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鐵路貨運(yùn)服務(wù)效率顯著提升。鐵路部門依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，壓縮貨物在途時(shí)間，降低物流成本。

 

　　服務(wù)鄉(xiāng)村振興，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。鐵路貨運(yùn)在服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中也發(fā)揮了重要作用。今年1至2月，國家鐵路完成集裝箱運(yùn)量1.29億噸，同比增長14.6%，特別是冷鏈物流快速發(fā)展，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供了高效便捷的運(yùn)輸服務(wù)。此外，鐵路還大力發(fā)展高效穩(wěn)定、市場化的直達(dá)貨運(yùn)班列，完善鐵路貨運(yùn)價(jià)格靈活調(diào)整機(jī)制，推進(jìn)鐵路專用線共用，有效滿足了人民群眾日益增長的物流需求。

 

　　展望未來，鐵路貨運(yùn)將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，進(jìn)一步提升服務(wù)能力，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。作為國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，鐵路貨運(yùn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，無疑為2025年經(jīng)濟(jì)發(fā)展開了一個(gè)好頭，更為全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入了信心。（李曉花）