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讓差減殼來告訴你 汽配行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展
時(shí)間:2017-03-14 17:50   來源:中國網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青
  如今的世界大家對于汽車配件的關(guān)注真是只增不減,小小的配件猶如一個(gè)璀璨的星冉冉升起,成為了除了汽車外形外更加重要的部分,同時(shí)也被更多的美女車主關(guān)注起來。
 
  在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,隨著汽車產(chǎn)業(yè)新的變化,汽車配件產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。汽車消費(fèi),特別是轎車消費(fèi)日益大眾化,作為汽車整車制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè),汽車配件產(chǎn)品也是迅速發(fā)展了起來,這對全面提升汽車配件行業(yè)競爭力的定位,為汽車零配件的發(fā)展帶來了機(jī)遇。今天的內(nèi)容是差減殼的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的小編細(xì)心總結(jié)了以下內(nèi)容,將為大家分析下當(dāng)前汽車零配件市場經(jīng)營現(xiàn)狀及存在的一系列的問題以及關(guān)于未來的發(fā)展趨勢。
  汽配企業(yè)基本上以汽車前后橋殼、差速器減速器配件差減殼、變速箱殼等鑄鐵件的鑄造、加工為主,極少數(shù)企業(yè)如龍鼎、仙電等可以生產(chǎn)精密的變速箱總成、制動(dòng)器總成等。大多企業(yè)的配件為一汽、重汽、柳工等大型一線或二線整車產(chǎn)銷企業(yè)配套生產(chǎn),其余是直接走市場。鑄造企業(yè)的鑄造水平、產(chǎn)品質(zhì)量上能達(dá)到生產(chǎn)線統(tǒng)一作業(yè)的不多,大多企業(yè)在最近十年基本沒有技術(shù)改革,生產(chǎn)方式落后。這就造成生產(chǎn)企業(yè)的生存狀態(tài)不一而足,以精密總成、科技含量高、技改后的生產(chǎn)線等產(chǎn)品產(chǎn)銷的企業(yè)效益很好,而且污染小、能耗低、發(fā)展前途寬廣;其余企業(yè)依照各自廠長水平和運(yùn)氣而各有好壞,大多一般,甚至半停產(chǎn)。
 
  行業(yè)發(fā)展困境:整個(gè)行業(yè)基本處于無序生產(chǎn)、發(fā)展?fàn)顟B(tài)沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和先進(jìn)的管理理念,存在盲目投資和小富即安的消極情緒。具體的有:
 
  無整體規(guī)劃,設(shè)備設(shè)施不配套,產(chǎn)品單一。主要是市場巨大,準(zhǔn)入門檻兒較低,基本處于家庭手工作坊式的黑色鑄鐵業(yè),無能力顧及鑄件材質(zhì)和內(nèi)在質(zhì)量,主要依靠犧牲環(huán)境,利用劣質(zhì)材料和較低員工工資來獲得利潤。
 
  工藝水平低,鑄件質(zhì)量低。由于缺乏科學(xué)的設(shè)計(jì)指導(dǎo),工人完全憑經(jīng)驗(yàn)操作,致使加工余量大,能耗高,原材料消耗高,沒有引進(jìn)現(xiàn)代人工智能設(shè)備,導(dǎo)致鑄件品質(zhì)低、合格率低。
 
  能耗和原材料消耗高。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國鑄造行業(yè)能源利用率僅為17%,比國外同行業(yè)高2倍多,放到我們林州的鑄造業(yè)應(yīng)該會(huì)更高。
 
  環(huán)境污染嚴(yán)重,作業(yè)環(huán)境惡劣。基本所有中小型汽配鑄造廠生產(chǎn)設(shè)備陳舊,許多還采用沖天爐熔煉,很少顧及環(huán)保問題,一方面讓工廠職工在高強(qiáng)度、高粉塵、高噪音環(huán)境中工作;另一方面對周邊環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的粉塵污染、高金屬含量溶液污染和廢料亂倒堵塞交通、泄洪渠、排洪溝等。
 
  企業(yè)之間關(guān)聯(lián)性短缺,企業(yè)布點(diǎn)分散,建廠初期一般都是在企業(yè)家居住地自然村,現(xiàn)在少數(shù)企業(yè)走貨交通很不方便,即使有的企業(yè)在園區(qū)附近也沒有集中利用資源的意識和打算,如集中熔煉鐵水、產(chǎn)品集中銷售等。
 
  人才短缺。這與家族式管理是分不開的,缺少發(fā)展遠(yuǎn)見、小富即安心理和缺少投資轉(zhuǎn)型資金,致使引不來人才,購不進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,可以看到在汽配鑄造企業(yè)工作的大多是60歲左右的農(nóng)民工,缺少專業(yè)技術(shù)、安全意識和質(zhì)量控制水平。
 
  現(xiàn)如今我國正在全面推進(jìn)藍(lán)天碧水工程,推出了一系列的有力措施,這也是汽配行業(yè)轉(zhuǎn)型的大好機(jī)會(huì)。新機(jī)遇下,汽配行業(yè)將會(huì)迎來新的發(fā)展模式,進(jìn)一步完成轉(zhuǎn)型升級。電商模式將會(huì)使行業(yè)更透明,效率更高,為此中國差減殼產(chǎn)業(yè)網(wǎng)也將就此問題繼續(xù)關(guān)注,并定期發(fā)布行業(yè)資訊為大家答疑解惑。
 
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