崔家營航電樞紐是我省交通系統(tǒng)組織建設(shè)的第一座航電樞紐工程，成功蓄水后，其通航、灌溉、發(fā)電、旅游等綜合效益逐步顯現(xiàn)。2010年提前兩個(gè)多月完成年度3。6億度的發(fā)電目標(biāo)，船閘自試通航至今安全運(yùn)行無事故。作為安全維護(hù)單位之一的襄陽市港航處海事局把做好崔家營航電樞紐協(xié)調(diào)服務(wù)列為年度工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入到年度考核目標(biāo)，并層層簽定了責(zé)任狀。一年多來，襄陽港航海事部門從多方面加強(qiáng)了相關(guān)協(xié)調(diào)服務(wù)工作，為崔家營航電樞紐安全運(yùn)行發(fā)揮了應(yīng)有的作用：
　　一是從源頭抓安全。去年3月至12月，襄陽市襄城區(qū)地方海事處對航電樞紐所在的襄城區(qū)水路運(yùn)輸市場開展了全面清理整頓工作。對“大船小證”、船舶運(yùn)輸經(jīng)營者經(jīng)營資質(zhì)不符合國家規(guī)定的要求，船齡老化，船舶技術(shù)狀況差等違法、違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行了查處，嚴(yán)查了“三無”船舶；加強(qiáng)了渡口、渡船安全管理，杜絕了不符合運(yùn)輸條件船舶載客運(yùn)輸；整頓了砂石經(jīng)營市場，加強(qiáng)了對港區(qū)貨運(yùn)市場的監(jiān)控，制止了超載行為。
　　二是加大執(zhí)法檢查力度。為進(jìn)一步服務(wù)崔家營航電樞紐，確保船舶過閘安全，襄陽市港航管理處于去年上半年啟動了位于漢江崔家營航電樞紐下游3。7公里處余家湖檢查站，投入資金近30萬元，對該站的軟、硬件進(jìn)行建設(shè)，配備執(zhí)法人員，積極開展工作，僅在試運(yùn)行的8個(gè)月中就檢查船舶5324艘次，87萬余載重噸，有1240艘次存在各種安全隱患的船舶，被現(xiàn)場整頓和限期整改，因超載卸載的重量近800噸。有效制止了不符合安全規(guī)定、證書不齊的船舶通過崔家營航電樞紐船閘。
　　三是加強(qiáng)船舶過閘的現(xiàn)場管理和調(diào)度。襄陽市港航處海事局針對本地船員沒有經(jīng)驗(yàn)，在過閘過程中可能出現(xiàn)船舶�？坎坏轿�、閘門關(guān)閉不到位等問題，制定、實(shí)施了《襄樊漢江崔家營航電樞紐水上安全監(jiān)督管理實(shí)施方案》。加大了安全管理和服務(wù)力度，集中海巡艇和海事管理人員，實(shí)行24小時(shí)值班制度，嚴(yán)防死守。海事人員堅(jiān)持在現(xiàn)場指揮船舶過閘，用高頻對講機(jī)逐條船舶調(diào)度，確保了航行安全。
　　四是制止在大壩上下游安全水域捕魚等危及大壩安全的活動。去年12月上旬，針對大量捕魚筏在崔家營大壩上、下游處布網(wǎng)、電魚、掛魚、釣魚，帶來的安全隱患。襄陽市海事部門會同公安、漁政等部門，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，劃定了崔家營航電樞紐安全水域，并對該區(qū)域進(jìn)行了管制。襄陽市襄城區(qū)海事處動用海事監(jiān)督艇24小時(shí)值班，對捕魚者進(jìn)行宣傳教育，驅(qū)趕非法捕撈船只，對不聽勸阻者，采取了強(qiáng)制措施。發(fā)放公告40余份，出動海事監(jiān)督艇50艘次，查處捕魚船40余艘，及時(shí)消除了安全隱患。
　　五是做好防汛抗洪的相關(guān)工作。去年夏季，漢江發(fā)生了20年一遇的洪水，崔家營工程最大入庫流量達(dá)到14000m3/s，考驗(yàn)著大壩，也考驗(yàn)著港航海事部門的防汛工作。襄陽市港航海事部門加強(qiáng)了防汛的各項(xiàng)工作，發(fā)布禁航通告，庫區(qū)內(nèi)各海事處對所轄水域進(jìn)行安全排查，逐船通知船主回港避險(xiǎn)、加固錨纜，督促靠岸、停港、停運(yùn)的船舶加強(qiáng)值班，要求大壩上游水上水下施工單位調(diào)整施工時(shí)間，禁止在封航期施工，防止船舶走錨危及大壩安全。由于洪水帶來了大量漂浮物堆積如山，嚴(yán)重威脅著大壩安全，襄陽市航道段及時(shí)組織工程船、機(jī)駁船、航標(biāo)艇和15名人員冒雨在壩前開展了近半個(gè)月的漂浮物打撈工作，共打撈漂浮物近千噸，為大壩及時(shí)泄洪發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

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