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吉林 加強(qiáng)入京高速通道建設(shè)
時(shí)間:2012-12-12 00:07   來源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  
  長平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目、長春至雙遼高速公路項(xiàng)目、集安高速公路通化至梅河口項(xiàng)目、長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路九臺(tái)至雙陽項(xiàng)目,10月25日集中開工的這4條高速公路,建設(shè)總里程400公里,對(duì)于加快完善吉林高速公路網(wǎng)、打造快捷出海入關(guān)通道、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)承載輻射帶動(dòng)能力、推動(dòng)吉林老工業(yè)基地全面振興,具有重大促進(jìn)作用。

    長平高速>>

    雙向四車道擴(kuò)成雙向八車道

  “這4條集中開工的高速公路中,長平高速屬于改擴(kuò)建。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說,長平高速公路是國家高速公路網(wǎng)北京至哈爾濱高速公路的一部分,是吉林省和黑龍江省出關(guān)達(dá)海的重要通道。長平高速公路于1996年9月建成通車,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里!坝捎诮煌恐鹉暝鲩L,造成長平高速公路交通擁堵,通行能力下降,急需擴(kuò)建以緩解交通壓力。”該負(fù)責(zé)人介紹,本次長平高速擴(kuò)建工程采用“雙側(cè)拼接加寬為主,局部單側(cè)加寬”的擴(kuò)建方案,將原有四車道擴(kuò)建為八車道。同時(shí),對(duì)已有的四車道高速公路進(jìn)行全面大修,預(yù)計(jì)在2014年建成通車。

    長春至雙遼高速>>

    吉林第二條高速入京通道

  查看長春至雙遼高速公路的路線圖可以發(fā)現(xiàn),該高速公路起點(diǎn)于長春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道端點(diǎn),與琿春至烏蘭浩特、北京至哈爾濱高速公路相接!八情L春至深圳國家高速公路的重要組成部分,是吉林第二條入京通道。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該項(xiàng)目的建設(shè)將為吉林省西部地區(qū)增加一條快捷的進(jìn)關(guān)出海高速公路通道,對(duì)沿線區(qū)域礦產(chǎn)等資源開發(fā)、加快東北老工業(yè)基地振興具有重要意義。

  據(jù)介紹,該高速公路全線雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全長124.681公里,預(yù)計(jì)2014年建成通車。

    通化至梅河口高速>>

    長春連接各市州的重要通道

  通化至梅河口高速公路是集安至雙遼國家高速公路的一段,“它也是長春市等中部地區(qū)通往丹東大東港、連接各市(州)的重要通道!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該高速公路的建設(shè)不僅將直接起到實(shí)現(xiàn)地市通高速的現(xiàn)實(shí)意義,而且對(duì)于加快國家高速公路網(wǎng)、東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)主框架的形成,完善和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)等,都將起到巨大的推動(dòng)作用。同時(shí),它也是吉林通向丹東口岸,進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì) 易、參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作的重要大通道。

  據(jù)了解,該項(xiàng)目起點(diǎn)位于通化縣馬當(dāng)村,設(shè)互通與鶴崗至大連高速公路相接;終點(diǎn)位于彎龍互通,在彎龍上跨吉林至草市高速公路,至終點(diǎn)梅河口與營東梅高速相接,全長98公里,雙向4車道標(biāo)準(zhǔn),2014年建成通車。

    九臺(tái)至雙陽高速>>

    長春高速環(huán)線的重要組成

  九臺(tái)至雙陽高速公路起點(diǎn)位于九臺(tái)市,終點(diǎn)位于雙陽區(qū)。沿線與長吉北線、長吉城際鐵路、琿烏高速公路、國道琿烏公路、九開公路、龍雙公路、長天公路等多條國省干線公路、鐵路相交。路線全長79.530公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,計(jì)劃2015年建成通車。

  該項(xiàng)目位于長春市東側(cè)外圍經(jīng)濟(jì)圈,經(jīng)過農(nóng)安、德惠、九臺(tái)、永吉、雙陽至伊通,其主要功能是在長春市外圍直接聯(lián)系以長春市為中心的5條放射狀高速公路,即:已通車的長春至松原、長春至扶余、長春至吉林、長春至撫民高速公路及擬建的長春至大蒲柴河高速公路。未來隨著經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線伊通-公主嶺-農(nóng)安段的建設(shè),將把長春市周邊的8條放射狀高速公路全部聯(lián)系起來,在長春市外圍形成高速公路網(wǎng)絡(luò),周邊外縣市1小時(shí)內(nèi)都可到達(dá)長春。

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