繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋之后，寧波第三座跨海大橋象山港大橋?qū)⒂诒驹?9日零時(shí)起正式試通車，這也意味著寧波“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)全面建成。昨天，市政府召開象山港大橋及接線工程通車新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上了解到，通過自主創(chuàng)新，象山港大橋取得了六項(xiàng)“之最”，部分研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

　　??象山港大橋及接線工程起自云龍互通(連接繞城高速)，止于戴港，暫接省道38線，遠(yuǎn)期接規(guī)劃建設(shè)的浙江沿海高速公路(甬臺(tái)溫復(fù)線)。工程全長約47公里，包括10座隧道、18座大中橋、6處互通立交、1處服務(wù)區(qū)。工程按雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里(長隧道80公里／小時(shí))，總投資約75億元，于2008年12月30日開工建設(shè)。

　　??在大橋建設(shè)過程中，近萬名建設(shè)者克服了條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)保要求高、技術(shù)難點(diǎn)多等困難，通過11項(xiàng)自主創(chuàng)新取得了六項(xiàng)“之最”：大橋主跨長達(dá)688米，是省內(nèi)跨度最大的跨海大橋；大橋索塔總高度為225.5米，為同類橋梁浙江省 ；大橋設(shè)計(jì)抗風(fēng)要求達(dá)到每秒46.5米，可抵抗14級(jí)臺(tái)風(fēng)的沖擊，抗風(fēng)能力為全國之最；大橋通航等級(jí)為5萬噸級(jí)，為全國 ；大橋主塔橋墩可抵御5萬噸級(jí)船舶撞擊，防撞等級(jí)國內(nèi) ；大橋通航凈高達(dá)53米，為國內(nèi) 。

　　??大橋試通車后，沿線云龍、橫溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6處互通收費(fèi)站均開通使用，實(shí)現(xiàn)車輛上下。屆時(shí)，我市將實(shí)現(xiàn)所有縣(市)區(qū)高速公路全覆蓋，象山縣城所在地丹城到寧波的距離也由目前的120公里縮短到52公里，車程由2小時(shí)變?yōu)?5分鐘，寧波實(shí)現(xiàn)了大市區(qū)“半小時(shí)高速圈”的目標(biāo)。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請?jiān)L問川北在線：http://m.sanmuled.cn/