成都天府國際機(jī)場助力成都展翅騰飛
時(shí)間:2016-05-27 11:14 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
作為聯(lián)系中國西南與歐洲的國際樞紐,成都天府國際機(jī)場規(guī)劃了出入川高鐵、來往成都的地鐵以及高、快速公路環(huán)線,建成使用后將輻射整個(gè)西南地區(qū)。據(jù)悉,新機(jī)場將建成集酒店、辦公、餐飲、保稅等于一體的巨型城市交通綜合體,同時(shí)圍繞機(jī)場規(guī)劃還將建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),真正成為再造一個(gè)產(chǎn)業(yè)成都的新引擎。(5月27日四川新聞網(wǎng))
今天,備受矚目的成都天府國際機(jī)場正式開工建設(shè),計(jì)劃于2019年底基本建成,并在十三五末即2020年投入使用。建成后的成都天府國際機(jī)場將成為中國第四個(gè) 國際航空樞紐,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港,承擔(dān)其成都全部國際航線的出港重任,屆時(shí)成都將成為中西部 一座,中國第三座擁有雙機(jī)場的城市,成都發(fā)展速度將跨入騰飛時(shí)代。
助力成都交通發(fā)展。成都天府國際機(jī)場的建設(shè),不僅定位于聯(lián)系中國西南與歐洲的國際樞紐,還規(guī)劃了出入川高鐵、來往成都的地鐵以及高、快速公路環(huán)線等輻射整個(gè)西南地區(qū)的路網(wǎng)建設(shè),同時(shí)還引領(lǐng)機(jī)場周邊快速道路的建設(shè)。一方面為成都乃至四川構(gòu)建起空、鐵、水、陸立體綜合的快速交通體系;另一方面加強(qiáng)了成都與資陽、眉山等城市周邊以及省內(nèi)其他城市交通圈的快速對(duì)接,發(fā)揮領(lǐng)先西部、通達(dá)全國、連接世界的交通優(yōu)勢,進(jìn)一步夯實(shí)成都作為中國西部交通樞紐的地位。
助力成都開放發(fā)展。成都天府國際機(jī)場建成后,作為全國第四大航空樞紐港及 國際航空樞紐,不僅讓連接成都的國內(nèi)航線及地區(qū)航線進(jìn)一步拓展,而且還將連接歐洲航線、南亞航線、澳洲航線、美非航線等得到進(jìn)一步發(fā)展和延伸。通過 內(nèi)陸航空樞紐港帶動(dòng)作用的發(fā)揮,形成西部現(xiàn)代空港經(jīng)濟(jì)走廊。助力成都形成融入世界經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開放發(fā)展的新格局,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“新常態(tài)、萬億級(jí),再出發(fā)”起點(diǎn)上的新跨越。
助力成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照機(jī)場涉及規(guī)劃,成都天府國際機(jī)場將建成集酒店、辦公、餐飲、保稅等于一體的巨型城市交通綜合體,同時(shí)圍繞機(jī)場規(guī)劃還將建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。由此來說,機(jī)場本身也將成為一個(gè)航空衛(wèi)星城。從機(jī)場設(shè)計(jì)規(guī)模及吞吐能力看,年旅客吞吐量4000萬人次,年貨郵吞吐量200萬噸,勢必助力機(jī)場周邊乃至成都及周邊城市餐飲、旅游、物流、加工等服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展,甚至是產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)機(jī)場與臨空產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng),成為再造一個(gè)產(chǎn)業(yè)成都的新引擎。
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