暈車(chē)的人能學(xué)開(kāi)車(chē)考駕照嗎

　　可以的，說(shuō)起暈車(chē)，我們自然會(huì)聯(lián)想到是乘客暈車(chē)，很少聽(tīng)說(shuō)駕駛員自己暈車(chē)的。

　　暈車(chē)的癥狀，相信絕大多數(shù)人都有過(guò)體會(huì)，頭暈，上腹部不適，甚至伴隨著惡心嘔吐，臉色蒼白，渾身發(fā)汗。

　　暈車(chē)不是必然的，有些情況下會(huì)加重暈車(chē)的癥狀，并且與駕駛員的技術(shù)有一定關(guān)聯(lián)，如果路況較好，乘坐車(chē)輛極少出現(xiàn)頻繁加減速，駕駛較為平穩(wěn)，那么暈車(chē)的幾率會(huì)大大降低。

　　而有些駕駛員駕駛風(fēng)格激進(jìn)，喜歡急停急走，并且在車(chē)內(nèi)放置一些劣質(zhì)香水，車(chē)窗還處于長(zhǎng)期關(guān)閉狀態(tài)，再加上煙味、汗味等交織在一起，即便平常不怎么暈車(chē)的人，在這種乘車(chē)環(huán)境下也會(huì)暈車(chē)。

　　在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，司機(jī)因?yàn)樾枰�隨時(shí)觀察周?chē)�路況，注意力處于高度集中的狀態(tài)，此時(shí)前庭功能會(huì)受到抑制，活躍度下降。

　　所以對(duì)一些干擾因素的感知就不如乘客那么敏感，自然也就不會(huì)那么容易暈車(chē)了。

　　此外，像剎車(chē)、加減速、過(guò)彎等干擾因素，因?yàn)樗緳C(jī)會(huì)預(yù)先做出判斷，并先于這些干擾因素做出反應(yīng)和調(diào)整，相比于乘客的被動(dòng)接受，暈車(chē)的幾率自然要降低很多。

　　因此，平常坐車(chē)暈車(chē)的人，也不用因此擔(dān)心自己無(wú)法開(kāi)車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，自己開(kāi)車(chē)時(shí)，基本上不會(huì)暈車(chē)。

　　除非開(kāi)車(chē)時(shí)，身體已經(jīng)處于疲勞狀態(tài)，并且已經(jīng)出現(xiàn)胃腸部不適，頭暈等癥狀，會(huì)有一定暈車(chē)幾率之外，正常人開(kāi)車(chē)，都不會(huì)暈車(chē)的，所以，可以放心大膽的去學(xué)駕照。

　　開(kāi)車(chē)的人不暈車(chē)嗎

　　有人說(shuō)，開(kāi)車(chē)就是治療暈車(chē)的最好方法。

　　專(zhuān)家稱司機(jī)不暈車(chē)有科學(xué)依據(jù)

　　山東省耳鼻喉醫(yī)院眩暈病防治中心副主任張?jiān)觯涸卺t(yī)學(xué)上，“暈動(dòng)病”是暈車(chē)、暈船、暈機(jī)等的總稱，它與我們內(nèi)耳前庭平衡感受器官有著直接關(guān)系。

　　一般來(lái)說(shuō)人內(nèi)耳的前庭器官可以感受各種特定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的刺激，具有調(diào)節(jié)身體平衡感受的能力，當(dāng)我們乘坐的汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)彎、加速減速、剎車(chē)顛簸時(shí)，內(nèi)耳的前庭器官受到刺激，身體局部功能紊亂，就會(huì)產(chǎn)生冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等一系列癥狀。

　　那么司機(jī)與乘坐人一樣的平衡系統(tǒng)、一樣的外界環(huán)境因素干擾，為什么不會(huì)出現(xiàn)暈車(chē)癥狀呢?首先，作為開(kāi)車(chē)人員，必須時(shí)刻保持高度的注意力，這個(gè)時(shí)候開(kāi)車(chē)人員的大腦皮層處于高度興奮狀態(tài)，前庭的抑制作用相對(duì)加強(qiáng)。其次，司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候主動(dòng)掌控著汽車(chē)，對(duì)方向的改變及加速減速都會(huì)有所預(yù)判，身體也會(huì)預(yù)先作出相應(yīng)的動(dòng)作。因此，在這兩種因素的綜合作用下，開(kāi)車(chē)的司機(jī)幾乎不會(huì)出現(xiàn)暈車(chē)的情況。