貨運(yùn)業(yè)繼續(xù)保持著年均40%左右的增速發(fā)展。朱冀蕾看見國家運(yùn)管局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年全國貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成130.5億件，同比增長(zhǎng)46.2%業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1633.6億元，同比增長(zhǎng)43.3%。

　　作為民營貨運(yùn)企業(yè)，對(duì)近年'一帶一路’要有充分的認(rèn)知和把握，要抓住機(jī)遇，順勢(shì)而為。近日，某知名黨校報(bào)刊社副總編、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士朱冀蕾在接受中國某經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)采編記者采訪時(shí)表示，一帶一路作為我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)后的重大戰(zhàn)略之一，民營貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，分一杯羹。

　　在朱冀蕾看來，在面對(duì)新機(jī)遇的同時(shí)，民營貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)樹立綜合的物流產(chǎn)業(yè)觀，加快提升企業(yè)的人力資源水平，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，政府要加快制定全國統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃，從財(cái)政、稅收、金融、法律、外匯管理等方面為企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

　　朱冀蕾認(rèn)為隨著區(qū)域互聯(lián)互通建設(shè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，區(qū)域內(nèi)海運(yùn)將增加新的航線及班次，陸水聯(lián)運(yùn)通道將被不斷打通，區(qū)域航空貨運(yùn)的規(guī)模日趨擴(kuò)大，集裝箱運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸和航空貨代業(yè)務(wù)等國際物流有望迎來新機(jī)遇。

　　在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，如何更好地搭建貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?你有哪方面的建議?

　　朱冀蕾：從國家和政府層面來說，要加大對(duì)物流信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的支持。首先，支持物流信息先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，如電子標(biāo)志、自動(dòng)識(shí)別、信息交換、智能交通、物流經(jīng)營管理等。

    其次，支持重點(diǎn)企業(yè)開展現(xiàn)代信息和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用。再次，朱冀蕾覺得可以支持開展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)，提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、推廣和應(yīng)用水平。最后，支持物流基地綜合管理系統(tǒng)、智能集裝箱管理系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)等的開發(fā)和應(yīng)用。

　　朱冀蕾還補(bǔ)充：以及通過提供財(cái)政金融及法律法規(guī)政策的支持，形成第三方介入提供物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。物流信息平臺(tái)的構(gòu)建需要大量的資金及技術(shù)能力的支持，而目前廣大民營中、小物流企業(yè)在融資及技術(shù)創(chuàng)新等方面存在著先天的不足。鑒于此，可以通過第三方有實(shí)力的公司發(fā)展構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，借助于高科技手段如云服務(wù)等，使中、小物流企業(yè)可以在貨運(yùn)小秘網(wǎng)中發(fā)布一些服務(wù)信息。企業(yè)可以自身的低配置成本實(shí)現(xiàn)對(duì)海量信息的處理，使中、小物流企業(yè)運(yùn)營管理效率、服務(wù)質(zhì)量得到大幅度提升。

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