原標(biāo)題：原標(biāo)題：加油！東風(fēng)下半年奮力跨越400萬輛臺階
今年1-6月，東風(fēng)汽車公司整體運(yùn)營保持穩(wěn)健，累計(jì)銷售汽車192.69萬輛，同比增長4.69%，銷量排名穩(wěn)居行業(yè)第二位。據(jù)7月 公布的2016年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，東風(fēng)汽車公司位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)81位，較上年上升了28位，位居中國上榜企業(yè)第16位。下半年，東風(fēng)公司將千方百計(jì)穩(wěn)增長，確保完成 萬輛銷量目標(biāo)，努力跑贏大市。
上半年，東風(fēng)公司通過外拓市場，內(nèi)強(qiáng)管理，以“詳對標(biāo)、補(bǔ)短板，強(qiáng)改革、抓機(jī)遇，提質(zhì)量、增效益，起好步、開好局”為工作主線，堅(jiān)決打好提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，整體運(yùn)營保持穩(wěn)健，主要盈利指標(biāo)均超額完成年度預(yù)算，市場銷售指標(biāo)同比穩(wěn)定增長，為完成年度保增長目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
經(jīng)營凸顯新特點(diǎn)，市場競爭力增強(qiáng)
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進(jìn)東風(fēng)銷量增長。 乘用車領(lǐng)域，自去年下半年起投放14款新品，SUV方面，東風(fēng)日產(chǎn)新逍客、東風(fēng)風(fēng)神AX3、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5、東風(fēng)風(fēng)光580得到用戶青睞，產(chǎn)銷兩旺;轎車方面，東風(fēng)本田新思域、東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸市場表現(xiàn)突出，銷量超越上一代產(chǎn)品;MPV方面，東風(fēng)小康風(fēng)光、東風(fēng)柳汽S500市場取得新突破。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整提升了東風(fēng)公司市場競爭力。
自主合資雙發(fā)力，東風(fēng)乘用車市場表現(xiàn)穩(wěn)定。 自主乘用車快速增長，在新品的推動下東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康汽車 銷售均同比兩位數(shù)增長。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)本田汽車 銷售回升，尤其是東風(fēng)本田在SUV拉動下銷量高速增長。上半年，東風(fēng)公司乘用車銷售168.62萬輛，同比增長5.17%，市場表現(xiàn)穩(wěn)定。
新品投放加強(qiáng)，自主事業(yè)保持增長。 上半年，東風(fēng)公司累計(jì)銷售自主品牌汽車65.4萬輛，行業(yè)排名第三，同比增長5.03%，其中，自主品牌乘用車銷售41.8萬輛，同比增長6.94%，細(xì)分市場SUV增長較快、MPV增幅超過行業(yè)水平。上半年，自主商用車銷售23.6萬輛，同比增長1.80%。
千方百計(jì)穩(wěn)增長，咬定 萬輛目標(biāo)不動搖
當(dāng)前，我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換等三大特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)L型走勢。今后幾年，總需求低迷和產(chǎn)能過剩并存的格局難以出現(xiàn)根本改變，L型走勢將持續(xù)一段時間。經(jīng)濟(jì)增速回落，汽車行業(yè)增長也從過去兩位數(shù)的高增長轉(zhuǎn)向個位數(shù)的低增長或微增長，效益增長難度加大。
面對宏觀經(jīng)濟(jì)的新變化，下半年東風(fēng)公司將深入貫徹落實(shí)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“三去一降一補(bǔ)”要求，把工作著力點(diǎn)放在提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新驅(qū)動上，推動發(fā)展量增質(zhì)更優(yōu)。
“跨越 萬輛”，是東風(fēng)公司下半年工作的重中之重。東風(fēng)公司將積極把握市場機(jī)遇，進(jìn)一步提振信心，咬定年初確定的 萬輛目標(biāo)，努力跑贏大市，持續(xù)深入落實(shí)“創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、主動主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展”等五大發(fā)展方針和“詳對標(biāo)、補(bǔ)短板，強(qiáng)改革、抓機(jī)遇，提質(zhì)量、增效益，起好步、開好局”的工作要求，加快破解難題，既立足當(dāng)前，著力防風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)增長，又著眼長遠(yuǎn)，著力打基礎(chǔ)、增動力，確保“十三五”良好開局。
突出抓好自主品牌和新能源汽車事業(yè)
自主品牌和新能源汽車事業(yè)，一直是東風(fēng)公司今后一個時期工作的重中之重。下半年將突出重點(diǎn)，力爭取得新的突破。
自主乘用車方面，抓好機(jī)遇、乘勢而上。 將積極把握當(dāng)前自主品牌汽車市場快速增長的機(jī)遇，多措并舉確保必達(dá)目標(biāo)，挑戰(zhàn)更高目標(biāo)，壯大自主品牌規(guī)模;進(jìn)一步提升SUV、MPV銷量，持續(xù)改善轎車銷量，使更多已投放車型發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值。“十三五”時期，東風(fēng)自主乘用車事業(yè)將通過推進(jìn)資源協(xié)同、提升車型效率、培育明星產(chǎn)品等戰(zhàn)略舉措，不斷提升東風(fēng)自主乘用車的核心能力，使品牌影響力達(dá)到行業(yè)平均水平。
商用車方面，鞏固向好趨勢。 中重型商用車業(yè)務(wù)，重點(diǎn)強(qiáng)化市場結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)銷量持續(xù)回升，加緊做好國五排放法規(guī)升級的應(yīng)對措施。輕型商用車業(yè)務(wù)，堅(jiān)持和鞏固結(jié)構(gòu)調(diào)整取得的良好態(tài)勢，強(qiáng)化商品競爭力，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。未來，東風(fēng)商用車事業(yè)將從整車、動力總成、零部件水平事業(yè)等多個方面發(fā)力，重塑并保持東風(fēng)商用車國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。
新能源汽車方面，加快把體制機(jī)制優(yōu)化調(diào)整到位。 進(jìn)一步明確銷售、示范運(yùn)營、大客戶管理、商業(yè)模式創(chuàng)新等業(yè)務(wù)的承擔(dān)主體，理順業(yè)務(wù)關(guān)系;大力推進(jìn)電池等關(guān)鍵資源的掌控與協(xié)同;探索和創(chuàng)新商業(yè)模式，確保全年純電動車2.3萬輛的推廣目標(biāo)達(dá)成。“十三五”期間，東風(fēng)公司將深入實(shí)施“583”計(jì)劃(5項(xiàng)核心資源掌控、8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、3種商業(yè)模式創(chuàng)新)，快速構(gòu)建支撐東風(fēng)新能源汽車發(fā)展的核心資源掌控體系，搶占新能源汽車制高點(diǎn)。
不忘初心，把全面深化改革推向縱深
東風(fēng)40多年的發(fā)展史就是一部變革求新、創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型調(diào)整的改革史。無論70年代、80年代、90年代、新世紀(jì)以來，東風(fēng)都有許多敢為人先的大膽改革，讓東風(fēng)始終站在發(fā)展前列，走出了十堰大山，走出了湖北，走向了全國。東風(fēng)公司的“蘆席棚精神”、“馬燈精神”，不僅僅是一種艱苦創(chuàng)業(yè)、自力更生的精神，也是一種敢為人先、勇于變革的精神。
為貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會關(guān)于全面深化國有企業(yè)改革的要求，東風(fēng)公司成立了全面深化改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步加強(qiáng)對改革工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，致力于突破制約公司改革創(chuàng)新的瓶頸問題。目前，已明確了18個重要項(xiàng)目的改革思路和實(shí)施路徑。
東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)說，東風(fēng)公司必須抓住當(dāng)前深化改革的“窗口期”，樹立強(qiáng)烈的改革意識，加快摒除體制機(jī)制各種弊端，以煥發(fā)出強(qiáng)大的發(fā)展動力。
下半年和今后一個時期，東風(fēng)公司將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和國資委的決策部署，圍繞“瘦身健體、放活主體、體制機(jī)制創(chuàng)新”三條主線，因企施策，有力、有度、有效、有節(jié)奏地積極推進(jìn)東風(fēng)深化改革第一批重點(diǎn)課題與18個重點(diǎn)項(xiàng)目，著力在建立市場化機(jī)制、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、解決歷史遺留問題、提質(zhì)增效、優(yōu)化總部職能等五個方面尋求突破。
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