成飛首先派出了一個專業(yè)團隊進行實地考察，此后正式入駐基地，搭建臨時廠房。5月15日接到噴涂任務，6月2日，臨時廠棚就搭建成功。通過精細計算和控制，團隊克服了高溫、濕度大、環(huán)境條件差的困難，提前17天完成了全部受閱表演機的噴涂任務。

　　史上最長拉煙

　　持續(xù)長度10公里

　　許多觀眾注意到，本次殲-10戰(zhàn)斗機的拉煙時間比以往長出了不少，顏色也更加鮮亮。

　　據(jù)上述負責人介紹，此次拉煙時間長達80秒，為我國閱兵史上最長的拉煙表演。按照飛行速度計算，拉煙持續(xù)長度達到10公里。參閱戰(zhàn)斗機起飛后，將在空中集合點聚集，再分梯隊進入空中閱兵范圍，飛過這一范圍，長度剛好是10公里。

　　此前的閱兵式上，戰(zhàn)斗機采用的固體拉煙技術(shù)，彩煙只能維持十幾秒，顏色黯淡，稍不注意就轉(zhuǎn)瞬即逝。今年5月，成飛接到了空軍提出的拉煙要求：時間要長、顏色鮮艷、軌跡明顯。

　　成飛接到任務后，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，要達到這三個要求，就要對拉煙噴嘴進行改裝，并使用液體拉煙技術(shù)。

　　戰(zhàn)斗機上，一個部件的改動是“牽一發(fā)動全身”。一位參與改裝的工作人員告訴記者，噴嘴改裝的設計，是整個保障工作中最緊張、難度最大的任務。通過大量建模、計算和驗證，成飛最終選擇了高溫合金作為噴嘴材料。改造后的噴嘴長度400多毫米，噴口氣流溫度為1000多度。

　　從接到任務到設計方案通過，這個“新發(fā)明”耗時僅19天。接下來，便是改裝。

　　由于改造噴嘴需要的零件材料、形狀上都有特殊要求，市面上沒有標件，成飛只能買進原材料，自行加工。在制造期間，成飛公司一路綠燈，加班加點，6月底完成了50余項、4000多件改裝零件的工作。

　　7月13日，所有參閱飛機的全部拉煙系統(tǒng)改裝任務完成，比閱兵指揮部要求的日期提前了一周。

　　“從設計開始我們就高度緊張，現(xiàn)在終于松了口氣，如釋重負”，一位參與改裝工作人員告訴記者，零件生產(chǎn)線24小時不停，改裝期間，工人天蒙蒙亮就進機庫，早中晚飯以及宵夜都在飛機旁吃。

　　技術(shù)服務團隊達百人

　　服務保障方案成模板

　　殲-10一分多鐘的成功亮相，煥然一新的機身和史上時間最長的拉煙，這些與成飛公司工作人員近4個月來馬不停蹄的服務保障分不開。

　　程福波介紹，早在去年底，盡管還并未得到具體的安排，但成飛主動作為，將閱兵保障任務納入了公司年度工作計劃，預先調(diào)配資源，提前啟動專項任務的準備工作。

　　今年4月，成飛正式接到了閱兵保障任務，目標是“維護保養(yǎng)零故障、應急處置零差錯、受閱裝備零拋錨”。

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