運(yùn)魚車的旁邊，一個紅黑色的水泵兩頭連著白色的粗水管，一頭接入湖水中，一頭連接到運(yùn)魚車內(nèi)，發(fā)出陣陣聲響。

    “這根水管那頭連接的是湖水20m以下的水域，這個季節(jié)氣溫高，需要溫度低的水流來保證運(yùn)魚車內(nèi)水的溫度，以避免魚兒在運(yùn)輸過程中缺氧、死亡等情況發(fā)生。”來自綿陽市三臺縣58歲的老黨員諶登生是這運(yùn)魚車的主人。

    諶登生雖然如今從事收魚、運(yùn)魚的工作，但他之前可是在白龍湖水域有著340口網(wǎng)箱的大型養(yǎng)殖戶。

    原來，諶登生在網(wǎng)箱拆除工作開始后就著手處理網(wǎng)箱和魚了，不多久，他的魚兒銷售和轉(zhuǎn)移完畢，網(wǎng)箱也全部拆除。而后便出力幫助周圍的群眾聯(lián)系買主和運(yùn)輸了。

    “作為一名黨員，要起好帶頭作用，我的網(wǎng)箱雖然已拆除完成了，但有些養(yǎng)殖戶還沒找到買主，我現(xiàn)在已安頓在湖北十堰繼續(xù)養(yǎng)殖，所以我便把他們沒銷售出去的魚買了，能賣的轉(zhuǎn)賣，不能賣的拉回去繼續(xù)養(yǎng)。”諶登生說。

    諶大叔這車6000多斤重的魚，會于次日早上10點(diǎn)多鐘踏入湖北省十堰的土地。

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