嫦娥五號對接組合體分離實景畫面 準(zhǔn)備擇機返回地球
時間：2020-12-06 22:30 來源：今日頭條 責(zé)任編輯：毛青青
原標(biāo)題：嫦娥五號對接組合體分離實景畫面 準(zhǔn)備擇機返回地球
記者從國家航天局獲悉，北京時間12月6日12時35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器成功分離，進(jìn)入環(huán)月等待階段，準(zhǔn)備擇機返回地球。
軌返組合體與上升器分離前模擬圖
軌返組合體與上升器分離后模擬圖
分離后軌返組合體軌道模擬圖
延伸閱讀
我國首次實現(xiàn)月球軌道交會對接嫦娥五號探測器完成在軌樣品轉(zhuǎn)移
今晨，航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。新華社發(fā)
今天凌晨，我國首次月球軌道交會對接圓滿成功！國家航天局介紹，北京時間今天5時42分，嫦娥五號探測器的上升器成功與軌道器、返回器組合體交會對接，并于6時12分將樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。
國家航天局上午介紹，從上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開始，通過遠(yuǎn)程導(dǎo)引和近程自主控制，軌道器、返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接。記者了解到，月球軌道交會對接與樣品轉(zhuǎn)移的技術(shù)要求極高，與近地軌道航天器交會對接不同，嫦娥五號探測器月球軌道交會對接需要在考慮探測器的測控、光照條件、姿軌控、電源、熱控等各種約束條件下完成交會對接飛行方案設(shè)計；同時月球交會對接過程中，地面測控支持能力受限，受到對接機構(gòu)大小的限制，對接精度的要求高。
國家航天局上午表示，后續(xù)嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器分離，擇機返回地球。據(jù)悉，這個過程有望在今天完成。之后，嫦娥五號探測器進(jìn)入環(huán)月等待階段，軌道器、返回器組合體從對接艙分離并進(jìn)入月地入射點，在環(huán)月等待段飛行過程中，軌道器、返回器組合體進(jìn)行軌道維持，等待月地入射窗口的到來，全力以赴做好返回地球的準(zhǔn)備。
月地入射的主要目的是通過月球軌道上的軌道機動，使軌道器、返回器組合體進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道，由于月地關(guān)系的不斷變化，月地入射窗口及入射點位置均受到嚴(yán)格約束，為理論上的零窗口；同時，月地入射的精度在一定程度上決定了返回器再入點精度，影響返回器的安全著陸，控制精度要求高。
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