原標(biāo)題：靈山網(wǎng)紅牛不幸被車撞死 沒想到老牛也沒有能陪老人到最后
#靈山“網(wǎng)紅牛”不幸被車撞死# 廣西靈山“網(wǎng)紅牛”被撞死亡。這頭牛生前拉著板車，板車上坐著據(jù)說是行動不方便的老主人，這種互相陪伴、相濡以沫的溫馨畫面，經(jīng)常出現(xiàn)在靈山的大街上，迎得了眾多網(wǎng)友們的喜歡和關(guān)注，這頭牛也因此成為了網(wǎng)紅牛。如今在車禍中被撞死，自然也引起網(wǎng)友的關(guān)注并迅速沖上了頭條熱榜。
【@文金發(fā)律師 視角】
1.老人與牛有生命，基于對生命的敬畏和對弱者的同情，不少網(wǎng)友從樸素的情感出發(fā)，在這個事件中為牛和老人鳴不平，這種情感的表達可以理解，但是，我們也要理性和全面地看待這個問題，查清事實，分清責(zé)任和是非。
2.在法律上，這就是一個普通的交通事故，同樣應(yīng)該報告交警，由交警根據(jù)調(diào)查的結(jié)果綜合判定事故各方的責(zé)任。
交通事故責(zé)任可以分為無責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任。
從公開信息來看，牛車疑似行駛在機動車道，又是晚上，牛車上沒有裝尾燈，如果這樣的事實屬實，老人這一方的過錯還是比較明顯的，應(yīng)當(dāng)會承擔(dān)一定的責(zé)任，至于是主責(zé)還是次責(zé)或者同責(zé)，則需要看貨車司機的過錯以及與事故的關(guān)聯(lián)程度，在法律上，甚至不排除老人這一方負事故主要甚至全部責(zé)任的可能。
3.本次事故造成的損失如何確定和分擔(dān)？
交通事故中的民事賠償，首先由機動車在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償，不足的部分，一般會參照交警責(zé)任認定，按比例分擔(dān)。交強險責(zé)任限額分三部分，其中醫(yī)療費限額1.8萬；傷殘誤工等損失限額18萬；財產(chǎn)損失限額2千元。
網(wǎng)紅牛雖然是有生命的，但畢竟不是人，在交強險限額中，只能歸于財產(chǎn)損失限額，即 2000元，超出部分，則參照交警認定的事故責(zé)任按比例分擔(dān)。
關(guān)于網(wǎng)紅牛死亡造成的損失，有網(wǎng)友提出，基于這頭牛已經(jīng)是網(wǎng)紅，其價值不僅僅體現(xiàn)在牛本身的有形價值上，還應(yīng)包括其無形價值。在法律上，如果當(dāng)事人就此無法達成一致，一般需要通過司法鑒定來認定。
需要注意的是，如果交警認定老人一方也要負事故責(zé)任，并且假設(shè)該交通事故也造成了貨車的損失，在法律上老人也需要對貨車的損失承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。至于貨車一方是否向老人主張權(quán)利，則另當(dāng)別論。
