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漢龍或攜手央企共建穆巴拉鐵礦(2)
時(shí)間:2012-12-29 12:33   來源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

    漢龍集團(tuán)對于桑德斯的收購始于2011年3月,當(dāng)時(shí)漢龍集團(tuán)旗下的漢龍礦業(yè)收購了桑德斯18.6%的股份,成為桑德斯單一大股東。同年7月,漢龍向桑德斯發(fā)起了全資要約收購,9月,雙方達(dá)成全資收購協(xié)議,收購總金額約17億澳元。而2012年8月,收購價(jià)格作出了最終調(diào)整,收購每股價(jià)格減少了0.12澳元,為漢龍節(jié)省了約20億元人民幣。

    上述漢龍負(fù)責(zé)人說,根據(jù)漢龍集團(tuán)同桑德斯公司就全面要約簽署的《安排實(shí)施協(xié)議》更新文件,漢龍集團(tuán)將于2013年2月12日向澳大利亞證券投資委員會(huì)遞交法院命令,并將2013年2月19日確定為股權(quán)登記日,收購的起始日為2013年2月26日,結(jié)束日為2013年3月1日。

    據(jù)記者了解,以穆巴拉項(xiàng)目為核心的鐵礦石三角區(qū)域初步探明資源總量為50億噸高品位直運(yùn)礦和250億噸鐵英巖赤鐵礦,直運(yùn)礦遠(yuǎn)景資源量超過100億噸,鐵英巖遠(yuǎn)景資源量超過1000億噸。

    漢龍集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“穆巴拉項(xiàng)目的高品位鐵礦石產(chǎn)品品位完全可以和力拓與必和必拓在澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)品相比,運(yùn)往青島港的到岸價(jià)為44美元/噸,僅次于巴西淡水河谷。在全球范圍內(nèi),它是 投資價(jià)值的尚待開發(fā)的鐵礦石項(xiàng)目之一。”

    同時(shí),在2012年8月獲得國家發(fā)改委關(guān)于漢龍對桑德斯公司全面要約收購的信息報(bào)告批復(fù)后,漢龍集團(tuán)便開始了關(guān)于穆巴拉鐵礦項(xiàng)目的鐵路建設(shè)、港口建設(shè)、礦山開發(fā)、產(chǎn)品包銷等多方面的戰(zhàn)略規(guī)劃工作,與多家國有大型企業(yè)進(jìn)行了深入研討,并就合作開發(fā)的多項(xiàng)細(xì)節(jié)達(dá)成共識。

    關(guān)于漢龍海外并購桑德斯公司一事,多位接受記者采訪的業(yè)界人士認(rèn)為,漢龍針對國家緊缺的鐵礦、鉬礦和鈾礦資源實(shí)施并購及開發(fā),為民族企業(yè)贏得了重要資源領(lǐng)域的話語權(quán),提升了民族企業(yè)在國際資源市場上的競爭力。

    但苑志斌認(rèn)為,基建匱乏是此次項(xiàng)目的最大風(fēng)險(xiǎn),并且喀麥隆屬于海外投資高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。此次收購,漢龍沒有采取 開采喀麥隆鐵礦的計(jì)劃,為防范重蹈覆轍海外采礦中途夭折的風(fēng)險(xiǎn),漢龍通過修建鐵路和港口等基建,再引入其他投資者共同開發(fā)這一項(xiàng)目,從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

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