轎跑SUV探岳X用實(shí)際行動詮釋了什么是核心三大件優(yōu)！
時間：2020-10-11 10:32 來源：搜狐 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：轎跑SUV探岳X用實(shí)際行動詮釋了什么是核心三大件優(yōu)！
有車的生活令人好生羨慕，但不少消費(fèi)者還在“選購”這一步反復(fù)糾結(jié)，家用、品質(zhì)、動力等等詞匯不停在腦海中徘徊。其實(shí)作為消費(fèi)者來說，明確自己要什么車型或者是更看重哪些配置，會讓自己的購車路程少走彎路。特別是汽車的核心三大件，直接決定了車輛的駕駛感受和使用壽命，所以更應(yīng)該把它們列為重點(diǎn)。探岳X用實(shí)際行動詮釋了什么是 。
探岳X奪人眼球的運(yùn)動造型
外觀方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那抹烈焰紅十分耀眼，更加與年輕定位相呼應(yīng)。前臉部分，犀利的LED前大燈很好的與前格柵相連，下方為鍍鉻裝飾下格柵。銀色金屬鍍鉻飾條貫穿車頭，讓這臺增添一份SUV特有的硬朗。
車身側(cè)面，Coupe風(fēng)格溜背造型是最顯眼的設(shè)計，極大的提升了整車的運(yùn)動氣息，同時新車車型的輪轂也是采用的更加運(yùn)動化的風(fēng)格，尺寸為19英寸，看起來也更加大氣。車尾整個層次感很強(qiáng)，Coupe風(fēng)格獨(dú)有雙尾翼造型也是非常搶眼，除了增加運(yùn)動感，也增強(qiáng)了下壓力。尾燈采用流水式全LED尾燈，夜晚點(diǎn)亮后識別度相當(dāng)高，回頭率更高。
內(nèi)飾R-line專屬設(shè)計，動感與科技并存
內(nèi)飾上，探岳X內(nèi)飾仍然沿用了外觀運(yùn)動風(fēng)格，R-line專屬設(shè)計，除了動感也以實(shí)用性為主。中控臺采用偏向駕駛側(cè)設(shè)計，運(yùn)動感與實(shí)用兼具。三幅式運(yùn)動化平底多功能方向盤不僅體現(xiàn)出運(yùn)動的造型設(shè)計，其上配備的多功能按鍵讓駕駛變得更加簡單，配置換擋撥片，換擋也不用手離方向盤了，握感非常舒適，駕駛自然更加舒心。
配備的全液晶儀表盤顯示超清，里程、燃油量、油耗等信息都能輕松查看。另外，探岳X全系標(biāo)配一套眾行家車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持語音交互、導(dǎo)航、影音體驗(yàn)、手機(jī)互聯(lián)等功能，我一邊試駕一邊聽歌再愜意不過了�？照{(diào)控制面板采用全觸控式設(shè)計，且是三區(qū)空調(diào)，并帶有空氣凈化系統(tǒng)，對于這個確實(shí)要點(diǎn)贊一下，一路上全程享受清新空氣體驗(yàn)。三區(qū)空調(diào)配置更是提升了車內(nèi)人員乘坐舒適性，哪個座位都照顧到了。
空間寬敞，亮點(diǎn)讓人驚喜
探岳X的座椅乘坐舒適，包裹性、支撐性都很好，整車的空間也十分寬闊，無論是乘坐空間還是后備箱空間表現(xiàn)都很不錯，尤其是后排頭部空間沒有被外觀的溜背造型所影響，這一點(diǎn)是我對空間最驚喜的地方，設(shè)計師顯然也是下足了功夫。
動力強(qiáng)悍，駕駛很盡興
在車輛的“心臟”上，探岳X搭載了2.0T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩達(dá)350N.m，動力更加澎湃，百公里加速7.6秒，這樣的數(shù)據(jù)無疑是十分漂亮的。數(shù)據(jù)漂亮，實(shí)際開起來更是無與倫比的享受，強(qiáng)勁的動力和出色的線性輸出完美融合，起步、加速、減速、剎車等，這款車讓我開得十分盡興，配合德系調(diào)校的DCC動態(tài)底盤，駕駛質(zhì)感的確極佳。
總結(jié)：好的發(fā)動機(jī)，好的變速箱，好的底盤，三者缺一不可。只有這樣才能讓開車變成簡單又舒適的事情，讓每一次過彎都變成享受。探岳X的核心三大件不光非常有料，性能表現(xiàn)都堪稱 ，可以說非常值得廣大消費(fèi)者選購。
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