原標題：過日子要學會精打細算，瑞虎7超能版和CS55 PLUS誰更好?

　　對于普通家庭來說，平靜日子中除了幸福滿溢的小溫馨，柴米油鹽等生活開銷也占據(jù)了人們大量精力。尤其是在物價飛漲，工資卻異常“堅挺”的時代，精打細算的人善于觀察和對比每一件事物，能讓自己日子過得更舒心，特別是汽車這種大件產(chǎn)品，“質價比”也成為每個家庭看車時最愛提及的話語。

　　在汽車向高端智能化邁入的階段，若論質價比自主品牌一直是當仁不讓的主角，也憑借越加成熟的技術和超前的智能科技獲得了更多消費者青睞。對于經(jīng)濟有限又熱衷于SUV的家庭來說，今天小編也專門挑選出兩款10萬級SUV界的紅人，分別是瑞虎7超能版和CS55 PLUS。一個是老牌強手，一個是新晉超能座駕風頭正盛，上市便被冠以“最壕10萬級SUV”的稱號。此次，咱們也將從綜合實力的對比上，看看它們的硬實力。

　　打造“超神裝”，瑞虎7超能版重塑10萬級SUV價值新標桿

　　作為剛剛入市的新兵，瑞虎7超能版此次以“超神裝”亮相，由內(nèi)而外散發(fā)出濃濃的高級感。外觀上，超能幾何矩陣鉆石前格柵+高亮黑守護者進氣邊框，讓前臉更加深邃。而飛梭亮黑后視鏡+風火輪紅色卡鉗也為整車渲染出極強的動感韻律。

　　相較高顏值，瑞虎7超能版以10萬級售價所展現(xiàn)出的超豪華配置，才是其爆紅的原因所在。低配車型即標配全燈組LED光源、無鑰匙啟動/進入、可開啟全景天窗、后排出風口等配置，并在此基礎上加入了豪華車型常用的主/副駕座椅電動調節(jié)、外后視鏡電動調節(jié)/加熱，以及能有效解決等紅燈時頻繁換擋和拉/解手剎的煩惱的AUTOHOLD(自動駐車)功能，不僅配置豐富，對駕乘舒適性和便捷性也有著極大提升。

　　最重要的是，瑞虎7超能版非常高明的加入了7吋液晶儀表盤這類極受“屏上” 長大年輕人喜愛的配置，讓消費者在低配車型上既能享受到同級高配車的駕馭體驗。而同級唯一標配“6安全氣囊”和高配搭載電動尾門、手機遠程控制/藍牙鑰匙的高能表現(xiàn)，也讓整車價值完全超出了10萬級SUV范疇，為消費者帶來了更加豪華和舒適的駕乘體驗。

　　相較瑞虎7超能版的“壕”邁，CS55 PLUS則顯得平庸和傳統(tǒng)了許多。出于對造車成本的考慮，依舊使用了機械儀表盤，中配才有無鑰匙進入/啟動。高配版本雖然搭載6安全氣囊和全景天窗，卻連AUTOHOLD(自動駐車)、主/副駕座椅電動調節(jié)都沒有，這讓其在面對低配瑞虎7超能版時都不夠亮眼，更別說瑞虎7超能版高配車型還裝備了它根本沒有的手機遠程控制/藍牙鑰匙和電動尾門等實用科技配置。

　　百公里加速8秒級的“極智”駕馭秒殺CS55 PLUS

　　對于日常用車來說，充沛的動力和燃油經(jīng)濟性一直是每一個購車用戶最為關心的事情。瑞虎7超能版搭載了鯤鵬利刃1.6TGDI+7速濕式雙離合變速箱的“高性能CP”組合，百公里加速能達到8秒級，而油耗僅為6.6L，將極速駕馭和經(jīng)濟油耗完美結合到了一起，滿足年輕人激情駕馭需求的同時，亦保證了使用經(jīng)濟性。這方面，CS55 PLUS搭載的1.5T發(fā)動機百公里加速僅為9.76秒，僅僅能夠作為代步來用。

　　隨著年輕態(tài)消費者逐步成為消費主力，人們對智能科技，尤其是提升駕馭安全和便捷性的自動駕駛技術越加依賴，并成為購車主要看重點。受10萬級售價制約，該細分領域SUV往往不會對此做過多配置，像CS55 PLUS就采用了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航，高配加入360°全景影像等傳統(tǒng)做法。而瑞虎7超能版則為消費者帶來了具備L2級自動駕駛能力，涵蓋有ACC自適應巡航、ICA集成式巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、IHC智能遠近光控制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警等13項ADAS智駕系統(tǒng)，減少駕駛疲勞度的同時，大大提升了操控寬容度，讓出行便捷更安心。

　　可以說，對于傳統(tǒng)10萬級SUV市場來說，其長期承擔著代步的任務，但在年輕態(tài)消費者更加熱衷的高級感、高性能和智能化方面往往實力不足。瑞虎7超能版的出現(xiàn)，無疑將打破現(xiàn)有的產(chǎn)品價值和市場格局，其相較CS55 PLUS這類傳統(tǒng)車型表現(xiàn)出來的豪華裝備和極速駕控體驗，也將為普通家庭帶來更多高價值感駕馭滿足。

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