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從“跟隨者”到“引領者” 擁抱中國汽車角色之變--專訪奇瑞控股集團董事長尹同躍
時間:2022-01-05 11:02   來源:搜狐   責任編輯:青青

  原標題: 從“跟隨者”到“引領者” 擁抱中國汽車角色之變--專訪奇瑞控股集團董事長尹同躍

  “在傳統(tǒng)燃油車時代,我們曾是‘跟隨者’,但在電動化智能化時代,中國汽車工業(yè)迎來了成為‘引領者’的難得機會。”伴隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等新型技術和應用模式的不斷涌現(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的變革浪潮,而充分利用這一“換道超車”機遇、搶占競爭優(yōu)勢地位、實現(xiàn)中國汽車品牌的“角色升級”,成為了奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍對行業(yè)趨勢的積極判斷和對奇瑞戰(zhàn)略目標的樂觀期待。

  圖為尹同躍接受專訪

  “經(jīng)過二十多年的發(fā)展,奇瑞從最初的模仿到引進、消化、吸收,再到現(xiàn)如今無論是在工程設計、產(chǎn)品質量、能源利用,還是在整車設計上,都已經(jīng)上升到自主創(chuàng)新的階段。”尹同躍認為,隨著產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)及頂層設計的日漸完善,中國汽車在新能源和智能化時代迎來了跨越式發(fā)展,不僅深刻地影響了中國市場,甚至已經(jīng)逐步形成了對合資甚至外資企業(yè)的影響力。“在新賽道上大家站在同一起跑線,我們趕上了這個機會。”他說,“中國汽車正越來越自主、自信。”

  這一趨勢也清晰地體現(xiàn)在了行業(yè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)乘聯(lián)會公布的2021年11月數(shù)據(jù),自主品牌國內(nèi)零售份額達到46.3%,同比增6.9個百分點;新能源車國內(nèi)零售滲透率20.8%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯;自主品牌中的新能源車滲透率達到37.4%。

  而奇瑞的發(fā)展正是自主品牌車企的一個縮影。2021年,奇瑞汽車年銷量達到100萬輛左右,并提出了2022年“確保年銷量150萬,力爭達到200萬的目標”。全球化方面,深耕海外市場20年的奇瑞經(jīng)歷了國際化“三步走”:從最初“走出去”的單純貿(mào)易,到當前的品牌“走上去”,再到升級為深度融入海外市場所在國、通過屬地化發(fā)展實現(xiàn)與當?shù)睾献鞴糙A。據(jù)不完全統(tǒng)計,2021年1-11月份,奇瑞集團累計出口汽車24萬輛,較2020年同期增長了137%,2021年有望連續(xù)第19年蟬聯(lián)中國品牌乘用車市場出口第一。

  “我們實現(xiàn)這樣的成績,依靠的不是性價比,而是‘價格/高科技’比。”尹同躍表示,“今天客戶需求在向互聯(lián)網(wǎng)轉型、向生態(tài)轉型、向新能源轉型,所以我們打造了iCar生態(tài)平臺,聯(lián)合百度、華為、阿里等各行業(yè)頭部企業(yè),通過智能定制化產(chǎn)品解決方案打造用戶的專屬汽車;我們上市了基于iCar生態(tài)的“QQ冰淇淋”等新車型……這實際上都代表了奇瑞轉型的信心和決心。”

  尹同躍提出,在汽車“新四化”驅動下,奇瑞品牌要“不鳴則已、一鳴驚人”,在國際市場上同樣要厚積薄發(fā)。“18年前,跟隨西方生活方式,奇瑞QQ開啟了汽車加入中國家庭的元年;18年后,我們打造新能源、智能化車型和全新生態(tài)平臺,要引領全球年輕人的消費和生活方式。”

  從創(chuàng)業(yè)初期的“小草房”,到如今實現(xiàn)從“跟隨者”到“引領者”角色的轉變,奇瑞模式背后的關鍵詞一直是“技術為根”。“堅持創(chuàng)新,才能讓奇瑞走得更遠,走得更穩(wěn),也是奇瑞全球化的底氣所在。”尹同躍表示,奇瑞在技術創(chuàng)新上會堅持“頂天立地”,也就是把傳統(tǒng)汽車技術做實、做透,把芯片、軟件、電池等新技術做高、做尖。同時,奇瑞也會成為一個開放創(chuàng)新的平臺,在智能網(wǎng)聯(lián)時代為客戶開發(fā)更多的應用場景。

  據(jù)悉,目前,奇瑞在4X4驅、電池、電芯產(chǎn)業(yè)鏈、氫能源、車載芯片、自動駕駛等方面積累了深厚的技術儲備,累計申請專利超過2萬件,打牢了企業(yè)發(fā)展的基礎。正如尹同躍提到,面對汽車產(chǎn)業(yè)變革,傳統(tǒng)車企的質量為王和互聯(lián)網(wǎng)思維必須“相向而行”,既不能抱殘守缺墨守成規(guī),也不做無源之水急于求成。未來,奇瑞會持續(xù)推進技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新,堅持自主研發(fā),擁抱電動化智能化大潮,抓住“換道超車”機遇,助力民族品牌擁抱中國汽車的角色之變。

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