原標題：4萬級別拉貨王，創(chuàng)業(yè)的你值得擁有開瑞X6
在微卡領域，開瑞可以說是實力強者，推出的眾多微卡車型都十分熱銷。今年2月開瑞還推出了開瑞X6，再次增強了品牌的市場的競爭力。而且隨著地攤經(jīng)濟的發(fā)展，大家對于微經(jīng)濟開始重新重視起來，對于微卡的車型需求也逐漸的加大，4萬左右的開瑞X6也成為了很多創(chuàng)業(yè)車主們的選擇，并被親切地稱為創(chuàng)業(yè)路上的好幫手，那么開瑞X6有哪些突出的表現(xiàn)呢? 接下來我們就來詳細了解一下。
安全至上，籠式車身帶來最周全的保護
對于把微卡當做“賺錢助手”的人來說，動力是第一位的，唯有跑得快、載得多、爬坡強才能助力創(chuàng)業(yè)效率提高。面對用戶的強烈需求，開瑞X6的動力系統(tǒng)全面變革，采用行業(yè)首創(chuàng)的東安 DAM16KR 1.6L發(fā)動機，最大功率可達90kW，最大馬力可達122匹，對比競品不僅動力參數(shù)更強大，而且動力表現(xiàn)更好，甚至在載貨狀態(tài)下也開出乘用車的駕駛輕快感。
很多微卡用戶每當遇到上坡路況時就要因為動力不足而犯愁，但在開瑞X6面前，“爬坡難”的問題迎刃而解。開瑞X6的1.6L動力擁有158牛·米的最大扭矩，在爬坡能力上具有極大的潛力和優(yōu)勢。另外，該車的節(jié)油性能也十分出眾，1.6L動力采用阿特金森循環(huán)技術，通過應用DLC涂層等減磨技術提高了熱效率，繼而提升了燃油經(jīng)濟性，是同級中應用前沿發(fā)動機技術最多的車型之一。
2縱9橫抗彎車架設計+高強剛大梁車架，裝載自由
在動力強勁的基礎上，開瑞X6在裝載能力上承襲一貫的風格，不僅跑得快而且載貨更穩(wěn)。車輛采用2縱9橫抗彎車架設計，用料更厚實，底盤質(zhì)感更扎實穩(wěn)練，轉(zhuǎn)向變得輕松自如。此外，該車還采用了7+4片加厚板簧，最厚達到9mm，操控穩(wěn)定性毋庸置疑，再加上高強鋼大梁車架設計，抗彎扭能力得到全面提升，車輛行駛變得更加平穩(wěn)，裝載能力因此得到進一步增強。
貨箱經(jīng)過升級后尺寸達到3400*1730*380mm，橫向?qū)Ρ韧壐偲罚浵涑叽缈煞Q同級最大，載貨能力更強大。值得一提的是大貨斗更符合創(chuàng)業(yè)人對微卡運輸能力的需求。對長時間跑物流的人來說，不僅需要裝的多，還要裝得牢靠，才能放心，開瑞X6的研發(fā)人員自然也考慮到這一點，針對貨箱結構和用料進行了升級，貨箱邊板的最大厚度升級為50mm，使裝載貨物更扎實更安全。
9英寸懸浮大屏+太空艙頭枕，品質(zhì)升級
無論是過去還是現(xiàn)在，人們都普遍認為：乘用車與商用車在駕乘體驗上有本質(zhì)的區(qū)別，而當開瑞X6出現(xiàn)后，他們的認知界限被拓寬，從未想過：原來微卡車也能這么舒適!為了充分提升用戶的駕乘舒適度，開瑞X6配備了同級罕見的9英寸超大多媒體系統(tǒng)，支持倒車影像顯示、倒車雷達提示等駕駛輔助功能，同時也支持蘋果、安卓手機的互聯(lián)映射功能，使用起來更智能也更便捷。
在功能配置達到業(yè)內(nèi)領先的基礎上，開瑞X6還對座椅的舒適品質(zhì)進行了大幅升級。座椅更貼合人體大腿，無論是對身體的包裹性還是對腰部的支撐性都要好于同級競品車型，另外，仿皮面料座椅觸感更佳，精致感得到提升，可避免出現(xiàn)吸濕變形的情況，加入雙M高強度調(diào)節(jié)器以后，座椅舒適度更高，不僅前后排座椅的靠背角度可調(diào)，乘坐舒適性也變得更高。值得一提的是，它還是個大空間微卡，即便是身高1米8的人坐在前后排都能擁有一拳的腿部空間，空間舒適品質(zhì)得到升級。
作為開瑞又一力作，開瑞X6顛覆了傳統(tǒng)市場對微卡車型的固有認知，它以更強勁的動力性能、更出眾的裝載能力、更 的功能品質(zhì)為商用車市場帶來驚喜，同時以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和人性化的服務為用戶帶來更大的商業(yè)價值，為用戶的事業(yè)起步注入強勁推力，讓價值持續(xù)倍增，成就精彩人生。
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