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物超所值的A級家轎——東風本田新款享域
時間:2022-05-30 12:39   來源:今日頭條   責任編輯:毛青青

    原標題:物超所值的A級家轎——東風本田新款享域

    “性價比”是國內(nèi)大部分消費者挑選家用車時的第一訴求,價格親民、乘坐舒適、高燃油經(jīng)濟性等條件構(gòu)成了車輛性價比的基本要素。但在信息時代下,消費者對車輛舒適性要求有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,越級般的享受成為了如今消費者購車時的重要影響因素,同時全方位的越級體驗卻在成本等客觀因素的掣肘下難以實現(xiàn),但東風本田就打破了重重桎梏,在今年3月推出了空間越級、內(nèi)飾越級、駕控越級、科技越級的多面手——新款享域。

    越級空間+越級內(nèi)飾,盡享舒適體驗

    享域是本田“MM”理念最突出的代表車型,新款享域在老款基礎(chǔ)上加長了16mm,造就了其4772mm/1804mm/1509mm的車身尺寸以及2730mm的軸距,有著越級般的空間體驗。

    大空間是滿足舒適駕乘體驗的第一步,在此之上新款享域的后排座椅還有同級少有的航空級頭枕,并且可以實現(xiàn)35°的角度調(diào)節(jié),使空間所帶來的舒適體驗得到了進一步優(yōu)化。

    除此之外,新款享域的后排還配備了一體式多功能桌板,與后排中央扶手相搭配之后,使后排空間增添了更多的功能性。同時,后排的雙USB充電接口也為乘客增加了更多的便利性。這兩項配置的加入可謂相當人性化,為新款享域添加了些許商務范,乘坐舒適度也被拔高了一個層次。

    論及舒適性,隔音性能也是不可忽視的一大重要影響因素,新款享域在此方面也進行了大幅強化。外部,新款享域在引擎蓋中將隔音棉增厚了20%,前輪拱中的隔音棉增加了12%,隔音網(wǎng)增厚13%。內(nèi)部,采用了隔音地毯,并優(yōu)化了隔音區(qū)域,使其能更好地隔絕路噪。

    在一系列優(yōu)化下,新款享域可謂車如其名,空間成為了舒適享受的移動區(qū)域,而其在動力方面也一展東風本田深厚的技術(shù)實力。

  i-MMD高效動力系統(tǒng),帶來越級駕控體驗
 
  新款享域的混動版車型,搭載了本田全新第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的變速器結(jié)構(gòu),整體緊湊,且實現(xiàn)了發(fā)動機、電機長短板之間的相互補足。
 
  該系統(tǒng)擁有“純電、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動”三種驅(qū)動模式,在阻力最大的啟動、低轉(zhuǎn)速區(qū)間采用調(diào)速范圍更廣的電機驅(qū)動, 降低油耗保證充足扭矩;平日的市區(qū)通行中則會采用電機為主、發(fā)動機為輔的混動模式,在這一模式下電機負責輸出動力,發(fā)動機負責提供電能,保證二者都保持在適宜的條件下工作;而在電機因自身結(jié)構(gòu)限制無法觸及的高轉(zhuǎn)速區(qū)間,則會由發(fā)動機進行直接驅(qū)動,保證發(fā)動機能始終處于高效的工作區(qū)間。
 
  第三代i-MMD混動系統(tǒng)所采用的阿特金森循環(huán)發(fā)動機,因其獨特的工作循環(huán)而具備相當出色的熱效率,再加上電機的助力,使新款享域在擁有113kW的最大功率下,有著百公里4.71L的極低油耗。整套混動系統(tǒng)完成了動力性以及燃油經(jīng)濟性的均衡。

  科技越級,豐富智能出行體驗
 
  新款享域的混動系統(tǒng)可謂走在了時代前列,而其搭載的車機系統(tǒng)也不遑多讓。新款享域不僅在扶手箱內(nèi)設(shè)置手機無線充電面板,更升級了9英寸DA智能屏,其搭載的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)支持“手機遠程控制、語音控制、導航、娛樂檢索、車家互聯(lián)”五大功能,可為車內(nèi)乘員提供更智能的用車生活。
 
  Honda SENSING安全超感系統(tǒng)集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)和LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等多項實用功能,能緩解駕駛壓力,全方位守護每一位家庭成員的出行安全。
 
  結(jié)語:
 
  新款享域的燃油版市場指導價為10.98萬元-13.98萬元,混動版市場指導價則為13.99萬元-16.99萬元,結(jié)合其豐富的內(nèi)部配置與出色的動力總成來看,這一定價可謂相當劃算。越級的空間表現(xiàn),符合絕大多數(shù)人對家庭用車的要求;超低的油耗,在這個油價飛漲的時代背景下也具有著十足的吸引力。價格親民、乘坐舒適、高燃油經(jīng)濟性,新款享域一項不落,相信它就是那款你需要的家用車。
 
  稿件來源:中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

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