原標(biāo)題：新材料替代天然橡膠 固特異以科技賦能未來

 

　　近日，固特異宣布與俄亥俄州Farmed Materials合作，將共同開發(fā)美國國內(nèi)天然橡膠來源。這一科技的突破將改善全球天然橡膠需求量的缺口。

 

　　開發(fā)天然原材料技術(shù)，加速原材料供應(yīng)

 

　　目前，全球?qū)μ烊幌鹉z的需求持續(xù)增長，而天然橡膠是輪胎行業(yè)的關(guān)鍵原材料；同時，現(xiàn)今超過90%的天然橡膠來自橡膠樹，而橡膠樹通常需要七年才能產(chǎn)出橡膠生產(chǎn)所需的足量乳膠。固特異此次參與的研究，就是從特種蒲公英中提取天然橡膠，經(jīng)過對2500多種植物進(jìn)行分析研究后，固特異最終發(fā)現(xiàn)一種名為TK的蒲公英可以成為天然橡膠樹的寶貴替代品。TK蒲公英具有收獲周期短，生命力強(qiáng)的特性。因此，固特異決定加速TK蒲公英的商業(yè)化推進(jìn)，更好地賦能未來移動出行。

 

　　深耕中國市場，持續(xù)發(fā)力提升用戶駕乘品質(zhì)

 

　　而固特異的科技研發(fā)實(shí)力遠(yuǎn)不止于此，自進(jìn)入中國市場以來，固特異始終與市場共成長，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，期間陸續(xù)推出ANX靜音技術(shù)、SealTech自修護(hù)、SoundComfort鎖音技術(shù)、RunOnFlat缺氣保用等多項(xiàng)頗受好評的技術(shù)。

 

　　ANX靜音技術(shù)，多維度的“降噪器”

 

　　該技術(shù)為固特異 研發(fā)，能為輪胎提供多維度高效降噪：內(nèi)部增加全新研發(fā)隔音層材料，隔離噪音；外部則采用封閉式花紋設(shè)計，削減輪胎接地時溝槽內(nèi)空氣受擠壓產(chǎn)生的噪音；而大量細(xì)小的花紋塊能降低輪胎與地面的沖擊力，進(jìn)一步提高降噪表現(xiàn)。搭載該技術(shù)的輪胎是豪華車型（燃油和電動車）的理想適配，目前主要用于梅賽德斯-奔馳E級、奧迪A6L、沃爾沃S60，林肯MKZ等豪華車型。