（1）完善“監(jiān)管體系”。投入資金250余元，加快建設(shè)機動車環(huán)保檢測信息化監(jiān)控平臺。在平臺未建成前，將排放檢驗作為前置條件，對未經(jīng)排放檢驗或檢驗不合格的在用機動車堅決不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。截至6月，累計核發(fā)在用機動車排放檢驗合格報告9675個。

　�。�2）強化“路面管控”。在重點路口、路段，重點時段，有針對性地對運載化學(xué)危險品車輛、工程運輸車輛實施重點管理，督促車輛落實環(huán)保防護措施，查處遺灑、飄散載運物40余起。同時，對建渣車和運渣車實施通行證運輸制度，制定《城區(qū)重污染天氣機動車限行應(yīng)急處置預(yù)案》，積極應(yīng)對重污染天氣。

　　（3）淘汰“污染車輛”。嚴(yán)格執(zhí)行機動車強制報廢制度，鼓勵群眾購買CNG、LNG等清潔能源汽車，開展黃標(biāo)車、老舊車檔案清理，通過短信、信函、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布等方式提示機動車所有人及時辦理車輛注銷登記手續(xù)。截至6月，淘汰黃標(biāo)車及老舊車1451輛，其中大車481輛，小車970輛，確保到年底，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰污染嚴(yán)重的老舊車輛。

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