原標(biāo)題：昭覺全力抓好境內(nèi)公路管理養(yǎng)護(hù)工作

 

　　要劃出公路兩側(cè)建筑控制區(qū)“紅線”，“紅線”范圍內(nèi)要嚴(yán)禁亂搭亂建，加大對公路的管理掩護(hù)力度，提高道路使用效率，助力脫貧攻堅，助推東部“交通中心”和“東部區(qū)域中心城市”打造。

 

　　近日，昭覺縣出臺《昭覺縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實施辦法》、《公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理》等文件，進(jìn)一步強(qiáng)化全縣各級公路的管理養(yǎng)護(hù)力度，確保公路暢通有序，提高公路的使用效率，切實方便群眾。

 

　　昭覺是連接我州東部五個縣的交通節(jié)點和重要物資集散地，州委八屆五次全會提出將昭覺縣打造為我州的東部區(qū)域中心城市，而交通是打造中心城市的基礎(chǔ)和支撐，昭覺立足實際提出了打造“涼山東部交通中心”的戰(zhàn)略部署，以此支撐區(qū)域城市中心的打造，而暢通和快捷是打造“交通中心”的前提和條件。

 

　　目前，昭覺縣有國道3條，里程達(dá)到了166公里，有省道2條，里程達(dá)到了50公里，鄉(xiāng)道32條，總里程296公里，47個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達(dá)100％，271個村已通暢242個，總里程928公里，網(wǎng)絡(luò)初步形成，效果初步凸顯。未來幾年，隨著投入17億元的國省干線升級改造全面完成，樂西高速、西昭高速兩條交通主動脈的打通，昭覺的交通將發(fā)生翻天覆地的變化。如何管好護(hù)好用好這些公路，使其發(fā)揮更大更好的效益是昭覺人面臨的一大挑戰(zhàn)。

 

　　昭覺縣委政府和交通部門提前謀劃，結(jié)合實際，著眼長遠(yuǎn)，在全州率先出臺了相關(guān)政策，建立健全工作機(jī)制，縣鄉(xiāng)村組簽訂目標(biāo)責(zé)任書，形成了一層抓一層，一級抓一級，級級抓落實的工作格局，打響了公路管養(yǎng)攻堅戰(zhàn)。

 

　　將圍繞“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必規(guī)范”和“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”，由昭覺縣人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)和行業(yè)管理，積極推行鄉(xiāng)村公路市場化日常養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

 

　　縣級財政投入資金安排，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)農(nóng)村公路日常管養(yǎng)、小修保養(yǎng)及道路運(yùn)行安全，并配合縣路政大隊對公路治超和路域環(huán)境整治，依法查處超限超載違法行為；縣鄉(xiāng)道實行承包制及合同化管理，交由縣養(yǎng)護(hù)隊負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)和管理，采用機(jī)械養(yǎng)護(hù)模式，進(jìn)行清溝、清淤等，分三個片區(qū)開展，確保每條路干凈、暢通，提高使用年限和使用效率

 

　　將切實保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，確定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)“紅線”范圍，國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米，禁止在紅線建控區(qū)內(nèi)修建房屋。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是本行政區(qū)域制止違法占地亂修濫建的責(zé)任主體，必須及時發(fā)現(xiàn)和制止本轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)占地修建的行為。各職能部門加大動態(tài)巡查力度，巡查中發(fā)現(xiàn)的違法用地行為及時移送鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行拆除，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在接到移送文書后15日內(nèi)負(fù)責(zé)對違法構(gòu)筑物進(jìn)行拆除。對全縣已建成的所有農(nóng)村公路安裝通行門，對通行車采用車輛限高、限寬、限重的辦法，保護(hù)公路安全。

 

　　通過這些有力措施，切實把全縣的道路管好、養(yǎng)好、護(hù)好，全力改善昭覺交通運(yùn)輸環(huán)境，為2020年全面小康鋪下堅實之路。