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德陽(yáng)市著力構(gòu)建成德現(xiàn)代綜合智能交通體系
時(shí)間:2018-11-26 16:19   來(lái)源:德陽(yáng)市府辦   責(zé)任編輯:青青
  原標(biāo)題:德陽(yáng)市著力構(gòu)建成德現(xiàn)代綜合智能交通體系
 
  本著“成德同城,交通先行”的思路,今年以來(lái),德陽(yáng)市著力構(gòu)建成德現(xiàn)代綜合智能交通體系,加快推進(jìn)成德同城化發(fā)展,全力打造環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈通勤 城市,為德陽(yáng)建設(shè)全省經(jīng)濟(jì)副中心城市提供強(qiáng)力交通支撐。
 
  “成德同城率先突破”納入省級(jí)戰(zhàn)略部署,為成德同城化交通大發(fā)展帶來(lái)了重大機(jī)遇。德陽(yáng)市交通部門(mén)著眼于高標(biāo)準(zhǔn)高要求推進(jìn)成德同城重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè),著力構(gòu)建“成德無(wú)縫對(duì)接、市域一體、全域覆蓋、快速通達(dá)”的現(xiàn)代綜合智能交通體系。
 
  作為成德交通同城的標(biāo)志性項(xiàng)目,天府大道北延線的建設(shè)備受關(guān)注。市交通運(yùn)輸局天府大道北延線項(xiàng)目部副主任林照明介紹,天府大道北延線(成都南北中軸線北段)由石亭江大橋(含德陽(yáng)二環(huán)路樞紐互通)、廣漢段、廣漢段市政配套工程和G108連接線(向陽(yáng)段)共四個(gè)項(xiàng)目組成,全長(zhǎng)33公里,總投資133.5億元。據(jù)悉,該項(xiàng)目的征拆工作由旌陽(yáng)區(qū)、廣漢市具體負(fù)責(zé)。目前項(xiàng)目業(yè)主已向廣漢市、旌陽(yáng)區(qū)撥付征拆資金,征拆情況摸底已完成,部分地段已開(kāi)展征拆工作。接下來(lái),將繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、行洪論證、勘察定界、節(jié)能評(píng)估、市政配套等工作。該項(xiàng)目采用投建一體方式招商,目前正在抓緊招商工作,預(yù)計(jì)今年年底進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。
 
  據(jù)悉,德陽(yáng)市將加快構(gòu)建“7高8快9軌”成德綜合交通體系,打造成德“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。7高為:成都二繞、成都三繞、成綿高速?gòu)?fù)線、成綿高速、成綿高速擴(kuò)容通道、成巴高速、成南高速;8快為:成德大道、天府大道北延線、國(guó)道G108、旌江干線、德陽(yáng)至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快通(廬山南路延長(zhǎng)線)、成新彭什快通、龍泉山旅游公路、中金簡(jiǎn)快速;9軌為:成綿樂(lè)城際鐵路、成蘭鐵路、寶成鐵路、成都經(jīng)金堂至德陽(yáng)市域鐵路(接駁S2)、成都經(jīng)金堂至中江城際鐵路、成彭快鐵北延線、新都至廣漢市域鐵路(S10)、成德磁懸浮軌道交通項(xiàng)目(S11)、成華區(qū)經(jīng)新都青白江至德陽(yáng)市域鐵路(S12)線。
 
  同時(shí),將融入三張交通網(wǎng)絡(luò):融入成都軌道網(wǎng),推進(jìn)成都環(huán)線城際鐵路建設(shè),對(duì)接成都地鐵3號(hào)線至德陽(yáng),深化動(dòng)車公交化、地鐵一體化;融入成都城市干道網(wǎng),加快天府大道北延線、成都三繞德陽(yáng)段、成德綿高速擴(kuò)容等重大項(xiàng)目建設(shè),打通德陽(yáng)經(jīng)金堂至天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)快通等“斷頭路”125公里;融入成都公鐵空樞紐網(wǎng),探索虛擬航站樓建設(shè)營(yíng)運(yùn)。
 
  另?yè)?jù)介紹,德陽(yáng)市將全面實(shí)施成都平原軌道交通一體化工程。根據(jù)成都軌道交通規(guī)劃,研究提出“三環(huán)三軸”軌道交通發(fā)展體系。“三環(huán)”即成德環(huán)、德綿環(huán)和成德綿環(huán);“三軸”即成綿樂(lè)城際鐵路(西成客專)、寶成鐵路、在建成蘭鐵路。優(yōu)先開(kāi)展“成德環(huán)”軌道體系規(guī)劃,綜合成都軌道規(guī)劃及國(guó)家相關(guān)部委關(guān)于軌道交通制式建設(shè)規(guī)定條件,擬啟動(dòng)成都東站經(jīng)金堂至德陽(yáng)城際鐵路、成都成華區(qū)(龍?zhí)端拢┙?jīng)新都青白江至德陽(yáng)市域鐵路、成彭快鐵北延線等項(xiàng)目研究。同步開(kāi)展德陽(yáng)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、德陽(yáng)城際南站規(guī)劃,為有效對(duì)接成都軌道交通規(guī)劃提供有力支撐。

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