原標(biāo)題：吉利購(gòu)Smart股權(quán) 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)smart于2022年上市

    最近，關(guān)于吉利收購(gòu)smart 50%股份的消息早已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了，今天消息終于被官方確認(rèn)！就在剛才，吉利控股集團(tuán)正式宣布收購(gòu)戴姆勒集團(tuán)旗下的小型車品牌Smart的50%股權(quán)，并以50對(duì)50的持股比例，與戴姆勒一同經(jīng)營(yíng)和發(fā)展Smart的未來(lái)。

    吉利集團(tuán)日前已經(jīng)和戴姆勒集團(tuán)的高層代表完成簽約儀式，而原本完全隸屬戴姆勒集團(tuán)旗下的Smart日后將由兩家集團(tuán)共同持有。值得一提的是，吉利集團(tuán)的董事長(zhǎng)李書福去年已經(jīng)通過(guò)海外子公司收購(gòu)了戴姆勒集團(tuán)的接近10%股權(quán)，成為戴姆勒集團(tuán)的最大單一股東，而戴姆勒正是大名鼎鼎的梅賽德斯·奔馳的母公司。

    在完成收購(gòu)之后，吉利和戴姆勒已經(jīng)同意將把Smart未來(lái)純電動(dòng)車（EV）的主力生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)，同時(shí)保留已經(jīng)在歐洲建成的生產(chǎn)線并繼續(xù)沿用，而且兩家集團(tuán)已經(jīng)設(shè)定好初步計(jì)劃，讓Smart的EV版在2022年開始面世銷售，據(jù)悉新車的設(shè)計(jì)將交由戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯·奔馳來(lái)負(fù)責(zé)。

    不過(guò)在此之前，兩家集團(tuán)必須在今年年末先徹底完成Smart品牌股權(quán)的收購(gòu)案，因?yàn)槭召?gòu)案還涉及許多金融審查和法律程序，至今兩家集團(tuán)至今都未對(duì)外公布實(shí)際的收購(gòu)細(xì)節(jié)和金額。在收購(gòu)案正式完成后，兩家集團(tuán)都將委派同等數(shù)量的代表進(jìn)駐Smart的董事部。

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