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西安地鐵因故障延誤20分鐘 官方稱可出遲到證明
時(shí)間:2012-12-07 23:45   來源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  據(jù)多名市民反映,在今早(12月7日)8點(diǎn)左右上班高峰期,西安地鐵二號線開往會展中心方向延誤長達(dá)20多分鐘之久,導(dǎo)致眾多乘客滯留在地鐵站內(nèi)。

  問題一:地鐵發(fā)生何故障延誤?從大明宮西站駛來的地鐵為什么是空車?

  “08:00左右,地鐵從北客運(yùn)站走到安遠(yuǎn)門就罷工了。站臺上滿滿都是人,官方無解釋。在停了十幾分鐘后,終于在大家騷動的時(shí)候剛剛啟動了!倍嗝诘罔F站滯留的網(wǎng)友紛紛發(fā)微博質(zhì)疑西安地鐵為何“罷工”?至八點(diǎn)二十分,據(jù)大明宮西一名上車的乘客說,從北客站方向駛來一輛空車。

  地鐵回復(fù):12月7日上午,7點(diǎn)50分二號線11502次列車在運(yùn)動公園站至行政中心站上行區(qū)間運(yùn)行時(shí),車輛顯示逆變器發(fā)生故障。為了確保乘客安全,運(yùn)營分公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織該車在行政中心站上行清客,后續(xù)10504次列車在運(yùn)動公園上行清客,準(zhǔn)備救援,只有故障列車行至市圖書館站后,后續(xù)空車10504次列車才可在大明宮西站投入載客運(yùn)營。故障導(dǎo)致7:50-8:20運(yùn)行的上行列車約晚點(diǎn)7分鐘,故障原因正在進(jìn)一步分析中。

  問題二:乘客遲到地鐵是否該負(fù)責(zé)?

  “我還在地鐵站呢!你幫忙給領(lǐng)導(dǎo)請一下假!”“我已經(jīng)等了二十多分鐘了!地鐵還沒有來,等車的人特別多,一會兒還不知道能不能擠上去!”“現(xiàn)在換車已經(jīng)來不及了,我還是繼續(xù)等地鐵吧”記者在地鐵站看到,乘客們紛紛拿出手機(jī)向單位請假,記者采訪了在地鐵站等候的多名乘客,乘客們表示,地鐵此次的長時(shí)間延誤導(dǎo)致自己上班遲到,不知道地鐵是否可以出具相關(guān)證明。

  地鐵回復(fù):乘客可以到車站索取致歉信,作為地鐵公司出具的證明,供單位考勤參考。

  問題三:乘客稱在地鐵站等待二十多分鐘 為何官方回復(fù)晚點(diǎn)7分鐘?

  地鐵回復(fù):晚點(diǎn)的概念指列車從開出到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間晚于規(guī)定時(shí)間,而乘客認(rèn)為的時(shí)間為前后兩列車的間隔時(shí)間。(實(shí)習(xí)記者 席暖)

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