本以為可以休息一下的搶險(xiǎn)人員們都沒有想到，12月2日早8點(diǎn)，電話傳來(lái)K367——K342路段又發(fā)生連續(xù)性重大雪崩，需及時(shí)清除積雪，打開通道！救援工作結(jié)束后還沒有睡幾個(gè)小時(shí)的搶險(xiǎn)隊(duì)員，爬起床又投入到一場(chǎng)更加艱巨和危險(xiǎn)的清除雪崩戰(zhàn)役中。

　　鞏乃斯山區(qū)K367—K342路段由于特殊的地形地貌，是雪崩多發(fā)路段，曾發(fā)生多起車毀人亡事故。雪崩是最危險(xiǎn)的高山災(zāi)難之一，發(fā)生非常突然而且避險(xiǎn)時(shí)間極短，成千上萬(wàn)噸的積雪夾雜著巖石碎塊，以雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì)和迅雷不及掩耳之速，帶著懾人魂魄的呼嘯從高處轟轟隆隆直沖而下，所過(guò)之處將一切掃蕩凈盡，就是合抱粗的百年巨松也難免幸！

　　搶險(xiǎn)隊(duì)員冒著隨時(shí)會(huì)被雪崩掩埋的生命危險(xiǎn)全力投入抗雪保交通攻堅(jiān)戰(zhàn)。12月2日晚，由于機(jī)械連續(xù)超負(fù)荷作業(yè)，導(dǎo)致除雪車傳動(dòng)鏈條斷裂無(wú)法工作、雪犁、鏟車也都先后發(fā)生故障，道路被堵，零件送不上來(lái)，除雪車無(wú)法修復(fù)。搶險(xiǎn)小組決定先全力清除K330至K342雪崩多發(fā)路段，打通值班點(diǎn)至新源那拉提鎮(zhèn)之間的公路，將除雪車零件送上來(lái)修好機(jī)械后，再集中力量清除K367—K406艾肯達(dá)坂風(fēng)吹雪路段。

　　近一天后，鏟車和一輛輪式推土機(jī)故障被排除，鞏留公路分局局長(zhǎng)鄭貴林、工會(huì)主席李國(guó)防立即帶領(lǐng)兩名機(jī)械駕駛員駕駛鏟車和輪推從值班點(diǎn)往新源方向除雪。鏟車手先鏟除雪墻上半部的積雪，輪推負(fù)責(zé)推開下半部的積雪，由于暴雪還在持續(xù)，雪崩仍在不斷發(fā)生，加上機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)發(fā)出的聲音和振動(dòng)，更加大了雪崩發(fā)生的可能性。

　　雪崩災(zāi)害的嚴(yán)重程度大大超出了搶險(xiǎn)隊(duì)員的預(yù)計(jì)，數(shù)十起大大小小的雪崩一處套一處，一個(gè)接一個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的砸在了路面上，最大的一處雪崩高達(dá)5米，長(zhǎng)800余米，而且新的雪崩還在不斷發(fā)生，原計(jì)劃當(dāng)天連夜打通值班點(diǎn)至乘勝道班共25公里的除雪任務(wù)，當(dāng)晚返回值班點(diǎn)，可12個(gè)小時(shí)過(guò)去了，只清除了不到15公里的積雪，而且前面的路剛打通，隨后就被新的雪崩埋住了。

　　在搶險(xiǎn)隊(duì)員們作業(yè)時(shí)，多次與死神擦肩而過(guò)，好幾次機(jī)械剛剛過(guò)去幾米過(guò)，身后就有雪崩轟然而下，差點(diǎn)被雪崩埋沒而喪命。3日下午，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)雪情的李國(guó)防猛然發(fā)現(xiàn)頭頂上方山頂處冒起白煙——“雪崩！”，他立即一踩油門駕車往前沖，車剛沖出不遠(yuǎn)，雪崩呼嘯而下，將剛剛停車的地方瞬間掩埋。有一次，鏟車剛把一處雪崩推掉，一場(chǎng)雪崩又排山倒海而下，剛剛推出的路又被新的雪崩堵住，連鏟車也差一點(diǎn)被埋進(jìn)去……

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