延吉市公安局交警大隊(duì)事故中隊(duì) 楊喜文：

　　他出的事故全部都是簡(jiǎn)易事故，所謂簡(jiǎn)易事故就是車輛輕微損壞。2017年是48起，今年到2018年3月1號(hào)之前發(fā)生了16起。

　　按照平均駕駛員事故比例來算，一般情況都是在每年一兩起。出租車由于常年在路面行駛，事故比例相對(duì)要高一些，但是基本也就是在五到六起，全某駕駛的這輛出租車事故這么多，明顯存在異常情況。

警方梳理事故信息 發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵細(xì)節(jié)

　　民警對(duì)這輛出租車發(fā)生的事故進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn)，這輛出租車發(fā)生事故的頻率確實(shí)相當(dāng)高，有時(shí)候連續(xù)幾天都有事故，而且?guī)缀醵际菍?duì)方車輛全責(zé)。事故都集中發(fā)生在紅綠燈轉(zhuǎn)彎、車輛并線過程中。

　　延吉市公安局交警大隊(duì)事故中隊(duì) 楊喜文：

　　去年7月末，就在金達(dá)萊廣場(chǎng)東南角一天發(fā)生了四次輕微事故。都是正常直行的車準(zhǔn)備要左拐時(shí)，全某直行進(jìn)入左側(cè)車道，頂了一下對(duì)方。

　　民警通過報(bào)警記錄，對(duì)已登記的每一位與嫌疑出租車發(fā)生過事故的駕駛員進(jìn)行走訪，了解事故發(fā)生的相關(guān)細(xì)節(jié)——這些人基本都是在轉(zhuǎn)彎或者并線過程中與嫌疑出租車發(fā)生刮碰事故的。很多人表示當(dāng)時(shí)自己存在過錯(cuò)，出租車駕駛員全某索賠要求并不高，所以當(dāng)時(shí)也并沒有多想，賠錢了事。

　　事故車主：

　　當(dāng)時(shí)過紅綠燈的時(shí)候，我也沒注意，這個(gè)車過來之后就把我車撞了，下去檢查的時(shí)候，這個(gè)司機(jī)態(tài)度特別橫，他跟我說是我全責(zé)，然后跟我說不行就私了，讓我給他300塊錢，我尋思300塊錢也不多，就把錢給他了。

反復(fù)查看視頻 確有故意碰撞嫌疑

　　嫌疑出租車的很多事故現(xiàn)場(chǎng)都是發(fā)生在紅綠燈附近的路口，專案組民警調(diào)取了事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控視頻，通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)視頻的反復(fù)查看，發(fā)現(xiàn)很多事故都是可以避免的，而且個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)嫌疑出租車存在加速碰撞的嫌疑。

　　延吉市公安局刑警大隊(duì)民警 李偉：

　　受害車主要么是在變道，要么是在轉(zhuǎn)彎，嫌疑人會(huì)利用受害者沒有完全進(jìn)入自己車道的時(shí)機(jī)，故意發(fā)生碰撞，如果有監(jiān)控不及時(shí)或不清晰的話，事故現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)的就是出租車在本車道，而受害者的車輛正在跨線或者是壓線。

賊喊捉賊 嫌疑人來報(bào)警

　　民警通過對(duì)大量事故現(xiàn)場(chǎng)視頻的調(diào)查和對(duì)被害人走訪，基本可以確定嫌疑出租車駕駛員全某存在故意碰撞的嫌疑。而就在此時(shí)，全某卻出人意料的到派出所報(bào)案了。

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